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本发明公开了一种采用多排浮动超越离合的双超越自适应自动变速系统，包括传动桥、动力输入机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构。采用以上技术方案，不仅能够利用行驶阻力驱动凸轮，达到自动换挡和根据行驶阻力自适应匹配车速输出扭矩的目的，还能够实现前置前驱的传动方式，传动效率高。并且，第二超越离合器的内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，难以发生滚动体断裂的的情况，并能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器，使自适应自动变速装置能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

本发明公开了一种多排浮动组合式重载超越离合器，包括内心轮凸轮套、外圈以及至少两个并排设置在内心轮凸轮套和外圈之间的内心轮，该外圈与各个内心轮之间分别设置有滚动体，需要指出的是，各内心轮外周的外齿一一正对，相邻内心轮周围的滚动体一一正对。采用以上技术方案的多排浮动组合式重载超越离合器，结构新颖，设计巧妙，内心轮及相应滚动体的数量能够根据实际需要进行无限增加，由于内心轮和滚动体的长度较短，受力均匀，使用过程中可靠性高，不会发生滚动体断裂的的情况，同时，对生产加工的精度要求低，易于制造，成本低廉，装配简单，从而能够以较低的生产成本制造出可靠性极高、能够承受超大载荷的重载超越离合器。

双联块超越离合器是一种非接触式超越离合器，以双联块（3）作为锁止元件，在超越行程不需要与锁止对象保持接触，可以减轻磨损和能耗，因不需要滚子来触发锁止动作，所以转动件之间可以采用磁悬浮结构来进一步降低运动阻力和减震；双联块（3）的锁止和分离动作与锁止对象的相对运动方向直接关联，不受自身转速条件限制；双联块（3）可以采用线接触方式与锁止对象进行摩擦传动，也可以与面接触式的锁止元件或刚性啮合元件的配合来大幅提高承载能力；此外，通过倾斜度调节机构实现正向锁止而反向分离、正向分离而反向锁止、双向锁止等功能。