本发明公开了一种电动汽车顺路供电救援方法,涉及电动汽车技术领域,技术方案为,需电车终端向服务器发送请求;服务器接收需电车终端的请求后,根据需电车终端对应的信息检索出符合判定结果的供电车终端组;服务器将需电车的信息发送给供电车终端组中每个供电车终端;供电车终端判定是否满足需求;需电车终端选择接受供电的供电车;需电车和供电车根据联系信息见面后进行车与车的电气与通信连接。本发明的有益效果是:本方案对现有电动汽车动态充电的供需电车请求与响应做出了合理规划,通过本方案,可以更好的服务于电动汽车于动态充电请求时的信息发送,及供电车选择性的合理分配响应,不会导致供电车因为对蓄电车充电而致使自身电量不足。
📄 2020109844400
📂 B60L53_00
👤 山东交通学院
📅 2020-09-18