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本实用新型公开了一种基于螺纹销的制动夹钳阻尼减震结构。它包括用于与制动缸配合安装的杠杆以及制动缸左右两端设置的安装孔，两个安装孔内均安置有制动缸衬套，杠杆的后端两侧均设置有螺纹孔，杠杆上安装有能够与杠杆的螺纹孔旋接配合的螺纹销，螺纹销与螺纹孔旋接后使其末端定位安装在制动缸衬套内，螺纹销上设置有用于安装弹性阻尼件的环槽，环槽所在螺纹销上的位置与制动缸衬套接触位置对应，螺纹销上的环槽内套装弹性阻尼件后进而安装到制动缸衬套内。采用上述的结构后，不但达到减小冲击、降低振动的目的，还减少了螺纹销更换率，同时螺纹销更换维修方便，成本低，经济性好，整个制动夹钳结构简单、易于实现且稳定可靠性非常高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本发明公开了一种用于轨道交通的制动夹钳，包括夹钳体，夹钳体包括竖支杆，固定在竖支杆底端的n形导向架，在n形导向架内设置有钳体，在竖支杆内设置有顶面开口的调节腔，在竖支杆的底面设置有与调节腔相连通的连接孔，在n形导向架的内壁上设置有导向滑槽，导向滑槽的顶端深度大于底端深度，在导向滑槽内设置有导向滑块，在调节腔内设置有气缸，气缸的活塞轴向下延伸并穿过连接孔后与导向滑块通过连接筋板连接，钳体的中部通过旋转轴连接在导向滑块上且钳体的顶端通过拉筋固定在竖支杆上。本发明的结构设置合理，可有效的提高制动效率，而且使用稳定性好，适用性强且实用性好。