本发明涉及材料物理性质分析领域,尤其涉及公路路基定点压力测量设备及测量方法。具体包括:首先,对路基材料的物理性质进行分析,得到振动响应函数,引入拟合应力‑应变关系模型,并结合振动响应函数与应力‑应变关系模型构建压力估算模型;然后,对路基材料的物理性质数据进行转换,并引入稳定性评估函数,生成综合稳定性指标,将综合稳定性指标转换为稳定性指数,根据稳定性指数触发检查和校正程序。解决了现有技术存在的准确性不足、缺乏对环境变化的适应性、风险预警能力不足、长期稳定性监测能力有限、决策支持不足和压力估算的准确度受限的问题;以及缺乏有效的预警机制来及时识别潜在的路基稳定性问题,导致无法及时采取预防措施。
📄 2024102049196
📂 G01N3_08
👤 陇东学院
📅 2024-02-26