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本实用新型公开了一种汽车减震器高低温耐久性试验装置，包括保温箱和温控箱，所述温控箱位于所述保温箱外部，在所述保温箱内，且位于所述保温箱底部固设底座，所述底座上部包括至少一对竖直的导向柱，分别位于被测试的汽车减震器左右侧；每个所述导向柱上可滑动的套装导向套，一对所述导向套上端固连在同一个压板下端；在所述压板下表面和底座上表面分别设有安装座，分别用于可拆卸的连接所述减震器的上下两端；所述压板铰接曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构的传动轴伸出所述保温箱外并连接驱动电机；所述传动轴上连接有扭矩传感器。本实用新型缩短了试验用保温箱的高度，从而降低整体体积，减少成本和能耗，并且可靠性高、寿命长。