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本发明公开了高速动车组车轮振动试验台。目前还没有高速动车组车轮振动试验台。本发明包括Z向夹紧机构、Y向夹紧机构、X向夹紧机构和振动台；X向夹紧机构、Y向夹紧机构和Z向夹紧机构用于夹紧高速动车组车轮，将高速动车组车轮固定在振动平板上；振动台用于提供振动激励、振动频率和振动幅值。本发明可用于验证高速动车组车轮在振动工况下的结构强度是否满足要求，验证高速动车组车轮在长期振动工况下可靠性是否达到要求，测试高速动车组车轮在长期振动工况下的使用寿命，且成本低廉、占据空间小、拆卸容易、易于维修。

本发明公开了汽车发动机张紧轮轴承振动试验台及其振动测试方法。急需一种专门针对张紧轮轴承的振动试验机。本发明的驱动电机驱动摩擦轮，轴向油缸支撑座与两侧导轨滑块副的滑块均固定；轴向加载油缸通过轴向安装背板固定在轴向油缸支撑座上；轴承压片固定在轴向加载油缸的推杆上；径向加载油缸的推杆与加载座固定；加载座固定在中间导轨滑块副的滑块上；芯轴与加载座通过锥面固定，且芯轴上设有轴承振动检测传感器。本发明适用于各类汽车张紧轮轴承，并能模拟张紧轮轴承复杂工况；丝杠螺母副与导轨滑块副结合来调整测量位置，适应各种轴承外径；更换不同型号芯轴，轴向加载油缸移动改变轴向加载位置，从而适应检测不同型号轴承的内圈不同。

本发明提供具有模拟多振源激励的动力传动转子振动试验台，包括T槽工作台、变频电机、横向带槽滑台、电机支座、联轴器、第一转轴、第一轴承座、质量盘、轴套、径向加载装置、大齿轮、小齿轮、第二轴承座、第二转轴、磁粉制动器、磁粉制动器支座、第一支架、第二支架、张力控制器、变频器、信号调制器、数据采集器和计算机。本发明可用于在多种振动激励工况下对转子动力学特性进行测试。通过横向带槽滑台可调节变频电机与第一轴承座的横向位置，模拟轴不对中和齿轮传动中心距变化的工况；采用径向加载装置以调节施加的径向载荷；可在质量盘中添加偏心质量以模拟不平衡质量；通过改变磁粉制动器的制动力大小，模拟不同负载工况。

本发明公开了一种手扶式农机系统振动试验台，包括行走轨道和行走在其上的土槽槽车，轨道的两侧设置有侧支架，侧支架之间设置有与其固定的激振器悬架，激振器悬架上安装有激振器，激振器的激振头上固定有连接平台，激振器悬架上还固定有中间连接件，中间连接件的上端固定在连接平台上，下端延伸至激振器悬架下方且穿设有刀辊，侧支架之间设置有与其固定的动力传动架，动力传动架上安装有分别用于驱动刀辊和土槽槽车的驱动装置，中间连接件上安装有扶手架支座和其上的扶手杆，扶手杆的末端安装有用于检测其振动参数的拉压传感器。本发明基于控制变量原理，利用旋耕系统与土槽槽车联动系统和中间连接件组合形式，分离控制振动传递，使用方便可靠。

本发明公开了一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，属于振动试验技术领域。包括机架，机架一侧固定安装有第一电机，第一电机连接有曲柄，曲柄铰接安装有第一连杆，第一连杆另一端铰接有滑动板，滑动板上固定安装有支撑柱，支撑柱上设置有振动工作台，机架上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴上连接有凸轮，所述凸轮位于振动工作台的前部或者后部方向上。本发明的一种模拟汽车运输过程的振动试验台，通过第一电机的运动来控制振动工作台左右方向的运动；通过第二电机控制凸轮转动来控制振动工作台前后方向的运动，以模拟产品在汽车前进或者转弯时遭受的各个方向的作用力，检测更加全面，有利于保证产品质量检测结果的可靠性。

本发明涉及振动试验设备领域，具体是一种机械振动试验台控制装置，包括试验箱、传动带和固定箱；所述试验箱的内部设有安装箱；所述安装箱的内部转动连接有均匀布置的转动柱；所述转动柱之间连有传动带；所述固定箱的内部设有试验样件；有效的实现了对汽车内部零部件类产品的模拟振动试验，通过该振动试验装置，可以模拟实际路况条件下，试验样件的倾斜和振动状态，模拟道路表面存在异物时，导致的汽车零部件类试验样件振动，使得振动试验更贴近于实际使用工况，进而获得的试验结果更为准确；一种机械振动试验台控制系统，通过系统中引入温控模块，会制动控制试验箱内部的温度，模拟不同气候温度下，进行振动试验。