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本发明公开了一种施工时多桶互嵌组合式锚泊基础，包括不少于两个的圆桶；圆桶的外侧设置有系泊孔，圆桶的底部设置有向内突出的卡槽；非最内层圆桶4需设置卡口；施工时，按照各圆桶的直径关系进行互嵌，使内层圆桶的底部压在其相邻外侧圆桶的卡槽上，用钢索依次连接各圆桶的系泊孔组成串联形状，把锚链系泊在最内层圆桶的系泊孔上，再把桶形基础的底部嵌入最内层圆桶并压在其卡槽上，依靠桶形基础把锚泊基础贯入至海床设计深度，然后移除桶形基础，再通过对锚链施加拉力达到设计值时，施工结束。锚链拉力作用下的各个圆桶将发生自由移动，各个圆桶的姿态不尽相同，能增加与海床土体的摩擦力，从而提高了锚泊基础的抗拔承载力。

本发明公开了一种基于鱼雷锚贯入的组合式锚泊基础，包括可组成整体呈对称状态的上、下两部分结构；上、下两部分结构均由两个套筒与七个翼板组成，两个套筒之间由一块连接翼板相连，每个套筒外围还设置有三块翼板；上、下两部分结构沿竖向的投影形状完全重合；上、下两部分结构其中一侧相邻翼板靠近对接位置各设置一个预留孔，用钢索绑定两个预留孔使上、下两部分结构连接；上部分结构离预留孔较远的另一侧翼板的下部设置一个系泊孔，锚链与系泊孔相连。本发明基于两个无翼鱼雷锚施工贯入海床，安装便捷，施工时间短；锚泊基础贯入海床后，在锚链拉力作用下上、下两部分结构发生相互旋转与牵制，部分翼板能兜住一定的海床土体，提高了抗拔承载力。

本发明公开了一种用于系泊网箱的囊式注浆锚泊基础的施工方法，包括有钢筋笼、囊袋、锚链和注浆管，钢筋笼的底端固定连接有锚头，钢筋笼的中部固定连接有加强环，加强环的一侧固定连接有系泊环；囊袋的袋口固定在锚头上端的四周并呈封闭状，囊袋套在钢筋笼的四周并覆盖钢筋笼的上端面和内、外壁以及锚头的上端面，囊袋的一侧设有预留孔；注浆管固定在锚链的一侧，锚链和注浆管自外而内穿越预留孔并延伸到囊袋的内部，锚链系泊在系泊环上，注浆管的出浆口位于钢筋笼的底部，囊袋内注入有浆液。本发明将浆液填充在囊袋内部并包裹钢筋笼，相当于现浇钢筋混凝土结构，整体性强，抗拔承载力较大，施工简便，海上作业时间短，综合成本低。

本发明公开了一种设有旋转尾翼的锚泊基础，包括中心圆钢、固定尾翼、旋转尾翼；中心圆钢为实心、钢质圆柱体，中心圆钢的底部呈尖状；旋转尾翼的外侧设置套孔，三个旋转尾翼对称的焊接在中空的套筒的外侧，旋转尾翼呈梯形形状；固定尾翼上有一段空缺口，该空缺口的尺寸正好与旋转尾翼的外轮廓尺寸相等，固定尾翼外侧的上部与下部共设置两个同轴的套孔，三个固定尾翼对称的焊接在中心圆钢的外侧；套筒套在固定尾翼空缺口处的中心圆钢上后，旋转尾翼基于套筒可绕中心圆钢发生旋转。所提锚泊基础贯入海床后在锚链作用下处于偏心状态，在锚链拉力作用下旋转尾翼会发生相应旋转，旋转尾翼姿态的调整使整体始终处于应对锚链拉力的最佳状态。

本发明公开了一种可发生旋转的吸力贯入式锚泊基础，包括左半壳体、右半壳体，左半壳体、右半壳体相对布置且转动安装构成筒体；筒体上开设有位于转动安装部位上方的缺口；筒体内壁靠近底部具有托住桶形基础的底托；筒体的右半壳体外壁上设有系泊孔；筒体的左半壳体高度高于右半壳体，锚泊基础贯入至海床设计深度，移除桶形基础，右半壳体旋转至最大幅度时其上端抵住左半壳体内壁上部。本发明施工时组装在桶形基础的底部外侧，其沿沉贯方向的面积非常小，阻力相对较小，贯入海床后，通过张拉锚链使左半壳体与右半壳体发生相对旋转，使沿锚链方向能兜住较大面积的海床土体，且内部能夹持较多的海床土体，从而提高了整体的抗拔承载力。

本发明公开了一种基于废旧集装箱改造的适用于硬质海床的网箱锚泊基础，包括1~4个废旧集装箱与填料，集装箱的箱顶被切割去除；采用一个集装箱时，在两端箱底下方各焊接一根防倾覆条形板；采用两个时，两个集装箱的并排接触并焊接相连，两端箱底下方各焊接一根防倾覆条形板；采用三个时，三个集装箱的一侧角柱相互首尾接触组成三角形状并焊接相连，相邻顶梁用顶部连接板焊接，相邻箱底用底部连接板焊接相连；采用四个时，四个集装箱组成等边四边形状并焊接相连，相邻顶梁用顶部连接板焊接，相邻箱底用底部连接板焊接相连，锚链系泊在集装箱上部角件上，集装箱内装入填料构成网箱锚泊基础。本发明总体重量大、抗倾覆能力强，能提供较大的锚泊力。