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一种省力自行车停车装置，包括：固定支架；停车架，上端作为铰接端与固定支架上部铰接，下端为摆动端，用于停放自行车；离合加力装置，设置在固定支架和停车架之间，用于驱动停车架绕其铰接端上下摆动以调整停车架与固定支架之间的角度；车轮夹持装置，设置在停车架上，并沿停车架轴向滑动，用于锁紧停放在停车架上的自行车；以及弹簧拉升机构，设置在车轮支撑装置与停车架之间，用于拉动车轮支撑装置沿停车架轴向滑动以带动自行车全部停放在停车架上。本发明的有益效果在于：存放简单，省时省力，空间利用率高，通过改变自行车停放方式，节约了用地面积，方便自行车的取放使用。安装方便，维护简单，适合应用在各种自行车停车场所。

一种塔式自行车停车装置，包括主干，主干之间通过转轮依次叠加进行连接，最底层的主干设置在底盘上，顶层的主干顶部设置有顶盖，转轮为圆环形结构，在转轮外侧环绕设置有可沿转轮旋转的支撑架；主干上外侧设置有竖直的梯形凹槽，主干内部设置有竖直升降机构，支撑架沿转轮转动至梯形凹槽处时沿竖直升降机构上下移动，当需要停放自行车时，将自行车倒放入支撑架中，后轮将卡入卡位装置中固定好自行车后，伸缩杆向内收缩锁扣固定后支撑杆由升降装置提升至上层，到达转轮位置后支撑杆在滚轮作用下转入转轮圆周凹槽中，存车完成，本发明具有安全快速，便捷可靠的特点。

本发明公开了向上翻转的自行车停车装置，将自行车放置在安装架上固定好，使移动机架相对于固定机架运动，通过齿轮齿条机构和传动机构传递给连杆杆机构，通过连杆摆动，实现自行车从低到高的动作。有益效果是：作为非集中停车装置，可方便安装在合适的位置，减少占用稀缺的地面资源，实现了自行车从地面位置到空中位置的高度升降，足够行人通过和汽车停放，实现了“自行车给汽车”让位置。

本发明公开自行车停车装置，由下至上依次包括：支撑底架，包括：两根竖直设置的支撑杆；可转动支架，包括：第一转动杆、第二转动杆以及中连接杆，第一转动杆与第二转动杆水平设置，中连接杆竖直设置，第一转动杆的相对两端均与中连接杆和支撑杆转动连接，在第一转动杆上设有用于调节第一转动杆处于转动或非转动状态的第一转动控制器；第二转动杆的相对两端均与中连接杆和车锁架转动连接，在第二转动杆上设有用于调节第二转动杆处于转动或非转动状态的第二转动控制器；车锁架，在车锁架上设有用于对自行车进行固定的挂钩。本发明可以有效解决空地少，停车用地紧张的问题，采用纯机械结构，便于日后批量化生产制造和安装、维修。