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本发明涉及冶金技术领域，具体涉及一种多组分{100}织构无取向电工钢的制备方法。本发明通过控制薄带连铸参数制备1.5～2.5mm厚的无取向电工钢铸带，直接冷轧至厚度为0.35～0.50mm后，先进行预回复退火，再进行成品退火，此过程中控制退火温度、时间以及升降温速率。本发明所制备的无取向电工钢具有多组分{100}织构，包括{100}<001>、{100}<012>和{100}<011>，{100}织构组分体积分数达到25～39％，其轧向磁感值1.71～1.78T，横向磁感值1.70～1.76T，板面45°方向磁感值达到1.65～1.67T。本发明通过优化退火工艺，利用{100}变形组织的强回复与再结晶协同作用，从而显著增强{100}退火织构，方法简单有效。

本发明公开了一种薄板坯连铸连轧生产新能源汽车用无取向电工钢的方法，涉及无取向电工钢的生产方法。本发明包括以下步骤：步骤A：冶炼；步骤B：连铸；步骤C：加热；步骤D：焊接；步骤E：热连轧；步骤F：常化；步骤G：酸洗；步骤H：冷轧；步骤I：最终退火。本发明的无取向电工钢的生产方法，生产出的无取向电工钢具有高频率条件下低铁损、高磁感以及超薄性能，能有效满足新能源汽车的使用要求。