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  • 专利名称:发动机舱盖装饰条减震结构      申请号:2021208822353     转让价格:面议  收藏
    法律状态:已下证   类型:实用新型   关键词:车辆 发动 发动机舱   相似专利 发布日:2024/09/14  
    摘要: 本实用新型公开了发动机舱盖装饰条减震结构,包括:主体条体,应用于该发动机舱盖装饰条的主体框架,且所述主体条体为n字型结构,并且所述主体条体的内侧中央开设有定位凹槽;缓冲凸块,对称安置于所述主体条体的左右两侧,且所述缓冲凸块设置有4组;定位凸块,对称安置于所述定位凹槽的内表面上侧,且所述定位凸块的内侧开设有限位滑槽。该发动机舱盖装饰条减震结构整体结构简单,拆装方便,能够对发动机盖与车体之间的缝隙进行封堵,避免使用时灰尘进入车体内,而影响车辆的美观,并且缓冲凸块与真空气囊能够使得主体条体具有良好的减震效果,可以避免使用时舱盖出现晃动,通过设置的定位凹槽能够方便对主体条体进行固定及拆卸。
  • 专利名称:一种汽车发动机舱清洁装置      申请号:2024203060732     转让价格:面议  收藏
    法律状态:已下证   类型:实用新型   关键词:发动机 发动机舱   相似专利 发布日:2024/08/02  
    摘要: 本实用新型公开了一种汽车发动机舱清洁装置,包括清洁部,所述清洁部的一侧固定安装有手柄,所述清洁部由多个螺旋环构成的螺旋组件形成,所述螺旋组件的外部套设有可拆卸的清洁管套,且在对所述清洁部施加侧向力时所述螺旋组件能够侧向弯曲,本装置能够对发动机舱零部件之间的褶皱或管道区域进行高效地清洁,具有可靠性高、结构简单、节约能源、功能多样、使用方便等优点。
  • 专利名称:一种汽车发动机舱高温区域线束的隔热固定装置     申请号:2019113149375     转让价格:面议  收藏
    法律状态:已下证   类型:发明   关键词:发动机 汽 汽车发动 发动机舱   相似专利 发布日:2024/06/06  
  • 专利名称:一种用于汽车发动机舱内的灭火系统及方法      申请号:2017114083075     转让价格:面议  收藏
    法律状态:已下证   类型:发明   关键词:发动机 车辆 汽 汽车发动 发动机舱   相似专利 发布日:2023/09/20  
    摘要: 本发明公开了一种用于汽车发动机舱内的灭火系统及方法。该灭火系统由两套灭火装置组成。第一套灭火装置为自动灭火装置,它能够通过温度传感器、烟雾传感器自动监测发动机舱内的温度、烟雾以及发生火灾的大致位置,传感器将监测信息传递给ECU,再由ECU进行计算判断,控制灭火器的开关、喷头的角度调整装置进行精准灭;第二套灭火装置为机械灭火装置,它的触发机制是:当发动机舱由于碰撞产生变形,变形量达到一定程度将会开启液压开关,启动第二套灭火装置,进行强制灭火,它的作用是防止由于交通事故而导致第一套灭火器失效。
  • 专利名称:公交车发动机舱室内两级自燃危险判别预警方法      申请号:201210593085X     转让价格:面议  收藏
    法律状态:已下证   类型:发明   关键词:发动机 预警 发动机舱   相似专利 发布日:2023/09/14  
    摘要: 公交车发动机舱室内两级自燃危险判别预警方法,包括以下步骤:1)公交车发动机舱室内第一级自燃危险判别:选用温度、烟雾浓度、火焰、电流作为计算输入参量,采用模糊理论对温度和烟雾信号进行模糊处理和运算,并采用已有的固定阈值比较法对火焰、电流参量进行计算,并输出危险参量;2)公交车发动机舱室内第二级自燃危险判别:构建公交车发动机舱室的尖点突变模型,并将其作为公交车发动机舱室内的第二级自燃危险判别策略;3)两级自燃危险判别方法的协作机制,对舱室内的危险预警等级和危险等级进行划分。本发明的有益效果是:能准确及时地检测与识别公交车发动机舱室内自燃危险等级、作出相应预警,避免了公交车严重的自燃伤亡事故发生。
  • 专利名称:交通事故中火烧车快速确定发动机舱起火部位的方法      申请号:2022103717025     转让价格:面议  收藏
    法律状态:已下证   类型:发明   关键词:发动机 发动机舱   相似专利 发布日:2024/07/04  
    摘要: 本发明属于火灾调查技术领域,具体涉及交通事故中火烧车快速确定发动机舱起火部位的方法;首先对正常状态下的发动机舱进行参数化建模,然后将发动机舱各零部件置于点火设备中,并使其在实验状态下遭遇火灾事故,利用数据采集设备对发动机舱各零部件在火灾之后的漆色变化度等信息进行数据采集并形成第一数据组,同时将第一数据组与参数模型一起存储形成原始数据库,对实际遭遇火灾之后的发动机舱各零部件进行新的数据采集并定义为第二数据组,运用神经网络算法将第二数据组与原始数据库中的第一数据组进行筛选比对并得出疑似起火区域,再根据漆色变化度从疑似起火区域中找出起火区域,实现了对导致发动机舱发生火灾起火位置进行快速确定的目的。
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