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本发明公开了一种消防车电动绞盘系统及使用方法，涉及电动绞盘技术领域，包括安装箱，所述安装箱的底部固定设有电动绞盘机构，所述安装箱的底部还设有用于配合电动绞盘机构使用的收卷机构，所述收卷机构包括固定设于电动绞盘机构一侧的壳体，本发明中，通过驱动组件能够驱使检测组件工作，利用电涡流传感器能够检测卷扬筒中部牵引绳的缠绕情况，并将数据传输给内部数据控制器，进而控制第二驱动电机在下一步工序的工作情况，使得整个收卷过程不需要操作人员对安装箱内卷扬筒的观察，大大的提高了收卷效率和牵引绳的缠绕质量。

本发明公开了一种一体车载绞盘系统，其特征在于包括前挂持部和后挂持部，后挂持部设有一圆管，圆管后端设有封堵，封堵轴心位置设有过孔，圆管前端设有周向等距分布的两个轴向豁口，两豁口底部连接有周向方向相同的以圆管轴线为旋转轴回转切割的滑槽，滑槽末端设有指向圆管前端的定位槽，前挂持部具有间隙配合在圆管内的圆柱，圆柱后端设有与过孔同轴的安装孔，安装孔通过螺纹连接有连接块，连接块连接有穿过过孔的牵引绳，圆柱侧面设有周向等距两个落入豁口旋到滑槽的滑块，由圆柱前端中心位置向圆柱后端方向设有逐渐变浅的绳槽，牵引绳穿过过孔与绞盘连接，牵引绳弯曲变形和摩擦都小，牵引绳使用寿命更长，不易产生死弯。

本发明公开了一种易于调整方向的车载绞盘系统，其特征在于包括挂钩和压块，挂钩下部连接有连接块，连接块连接有牵引绳，挂钩背部前后两侧的下半段的设有侧板，侧板下端连接有端板，侧板突出背部形成限位槽，压块吻合在限位槽内压在挂钩背部，压块上端外沿倒斜角形成上斜面，压块下端外沿倒斜角形成下斜面，挂钩背部上端固定连接有上顶紧块，上顶紧块上设有与上斜面面接触的斜面，侧板间设有下顶紧块，下顶紧块设有与下斜面面接触的斜面，下顶紧块通过导槽配合在侧板上的上下伸展的导轨上；牵引绳不会窜动，方向指向性好，可以为车辆提供合适的牵引，保障安全脱困。