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本发明属于电源技术领域，提供了一种多电压供电的电源转换电路、车载嵌入式系统电源以及车载供电系统；电源转换电路包括：第一直流电源、直流转换模块、电池管理模块以及双电源切换模块；直流转换模块包括直流转换电路和至少一个二极管降压电路，当直流转换模块对第一直流电压进行电压转换后得到第二直流电压，二极管降压电路能够对第二直流电压进行降压，并输出具有不同幅值的直流电压；电源管管理模块通过充电和放电生成第三直流电压，双电源切换模块根据第三直流电压或者二极管降压电路输出的电压生成并输出第四直流电压；通过本发明解决了传统技术中电源降压电路无法兼容输出具有不同幅值的工作电压、兼容性较高，多电压供电成本较高的问题。