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本发明提供汽车轮边电机驱动控制试验台，属于轮边电机测试技术领域，该汽车轮边电机驱动控制试验台包括外壳体，外壳体内底壁的四角处均固定连接有第一固定板，第一固定板的上表面固定连接有固定柱，固定柱的内部开设有滑槽，固定柱的上表面滑动连接有支撑柱，支撑柱位于固定柱上方的一端固定连接有第二固定板。本发明通过支撑柱可以在滑槽内压缩第二弹簧相下移动，可以使支撑柱、固定柱、和第二弹簧形成一个小减震结构，而且该小减震结构再通过和第一固定板、第二固定板、第一弹簧又可以形成一个大减震结构，该大减震结构可以进一步过滤掉试验台架产生的振动，使该减震结构可以过滤掉因电机驱动而产生的振动。