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3 件在售专利
本实用新型公开了一种汽车转向器耐磨损检测装置,包括底座,底座一侧顶部安装有支架,支架的顶部开设有滑槽,滑槽内安装有滑块,其中,滑块的顶部固定有夹持架。本实用新型,电机通过传动机构带动四爪卡盘与检测齿轮往复转动,通过检测齿轮带动检测齿条往复移动,检测齿条带动滑块在滑槽内滑动,当滑块向左侧移动时,通过滑块两侧的活塞内其中一个单向阀打开,另一个闭合,使活塞缸内流体向活塞右侧的内部流动,当滑块向右侧移动时,活塞缸内流体向活塞左侧的内部流动,通过设置的阻尼结构增大滑块移动阻力,以增大检测齿条与检测齿轮之间的扭矩,使转向器的检测更加符合其实际工作的状态,提高检测精准度。
📄 2022220975199 📂 G01N3_56 👤 湖北久翔汽车装备有限公司 📅 2022-08-10
已申报项目
¥0.0
一种钢轨磨损检测仪
发明 已授权
一种钢轨磨损检测仪,它由液晶显示屏、主动轮、电机、外侧随动轮、第二撑杆、外侧金属挡板、电源开关、顶部金属挡板、蓄电池、第二光源、第二摄像头、第二红外测距传感器、SD卡存储模块、主控板、第一光源、第一红外测距传感器、内侧金属挡板、第一摄像头、第一撑杆、内侧随动轮组成,将钢轨磨损检测仪安放在钢轨上沿着钢轨运动,通过安装在钢轨磨损检测仪上的第一摄像头、第一红外测距传感器、第二摄像头、第二红外测距传感器对钢轨的轨头顶面和轨头侧面进行检测,并将检测到的数据和图像与标准钢轨对比,确定钢轨被磨损的程度,当检测到钢轨磨损达到了重伤程度,则仪器主动提醒用户。
📄 2017111086917 📂 G01B11_02 👤 华东交通大学 📅 2017-11-11
¥0.0
本发明公开了一种钢轨磨损检测装置,由图像采集装置、第一伸缩电机、行走装置、伺服电机、超声波测距仪、左磨损检测仪、右磨损检测仪、横杆组成,采用行走装置沿着轨道行驶,且行走装置与钢轨外侧的距离始终保持一致,在行走装置上加装左磨损检测仪和右磨损检测仪,对同一轨道的两根钢轨进行同步检测磨损和轨距;采用图像采集装置引导行走装置前进和引导横杆将左磨损检测仪、右磨损检测仪伸到钢轨上进行检测;GSM模块将调度中心的发车信息传输到行走装置,当列车进入该区间时,行走装置将横杆旋转到轨道外侧,防止横杆影响列车行驶。
📄 2018110994276 📂 G01B11_02 👤 华东交通大学 📅 2018-09-20
¥0.0
实用新型 已授权

一种汽车转向器耐磨损检测装置

2022220975199 · 湖北久翔汽车装备有限公司
已申报项目
¥0.0
发明 已授权

一种钢轨磨损检测仪

2017111086917 · 华东交通大学
¥0.0
发明 已授权

一种钢轨磨损检测装置

2018110994276 · 华东交通大学
¥0.0

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转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年