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本实用新型涉及车辆启停技术领域，公开了一种起动机预啮合系统，包括发动机、监控模块以及起动机，起动机包括控制模块、导通模块以及驱动模块，监控模块与控制模块电连接，控制模块与导通模块电连接，导通模块与驱动模块电连接；监控模块用于采集起动机电压以及发动机转速，并将起动机电压、发动机转速以及起动信号传递至控制模块；控制模块用于根据起动机电压、发动机转速以及起动信号，控制导通模块导通；驱动模块用于根据导通模块的导通状态与发动机预啮合。本实用新型的起动机预啮合系统，通过设置监控模块和控制模块，可以对车辆启停的所有情况实现预啮合控制，提高了啮合响应速度，降低了啮合噪音，提高了使用寿命。

本实用新型公开了一种汽车起动机定子生产加工用支撑结构，涉及汽车起动机定子生产技术领域；改善转动定子的角度较为麻烦，加工时，定子如果发生轻微的移动，工人难以发现的问题，而本实用新型包括底板和设置在底板顶部两侧的侧板，所述侧板的外表面固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动连接有半圆板，两个半圆板可以组合成一个圆环；本实用新型通过半圆橡胶板的设置，对定子进行夹持固定，保证定子的正常加工，通过半圆滑槽的设置，使半圆橡胶板可以转动，从而使半圆橡胶板夹持的定子可以转动，从而可以直接转动定子进行调节，不需要松动夹持然后调节，操作简单方便，节省一定量的劳动力。

本实用新型涉及起动机端盖技术领域，尤其是一种降低磨损的汽车起动机用端盖，包括端盖本体，端盖本体包括安装板、轴承套、若干第一加强筋和第二加强筋；轴承套安装在安装板的中心位置，若干第一加强筋的一端均与安装板固定连接、且环绕着安装板等距分布，若干第一加强筋的另一端均与轴承套固定连接；若干第二加强筋的一端与安装板固定连接、且环绕着安装板等距分布，若干第二加强筋的另一端均与轴承套固定连接。本实用新型轴承套和安装板分别成型，这就使得轴承套和安装板的材料密度更大，从而提高整体的耐磨性。

本实用新型公开了一种加工效率高的汽车起动机端盖夹具，包括工作台、转动电机和红外传感器，所述工作台底端四角处设置有支撑柱，所述工作台一侧壁上设置有操作面板，所述操作面板上设置有微处理器。有益效果在于：本实用新型通过设置的红外传感器、支撑板、电推杆、电动滑轨、转动电机和夹块，能够自动识别汽车起动机端盖并进行夹持，进而实现对汽车起动机端盖的快速加工，极大的提高了汽车起动机端盖的加工效率，通过设置的格栅网和废料箱，能够对汽车起动机端盖在加工时产生的废料进行集中回收，从而使夹具的清理工作变得更加便捷高效。

本发明公开了一种起动机定子总成的自动化装配装置，属于装配模具领域。本发明利用装配机构对磁瓦与定子外壳进行定位，压力机构提供安装时的压力，装配机构包括底座、胀压柱、定位杆和压杆，所述胀压柱通过弹性元件周向捆扎，所述底座上安装有导向柱；所述压杆能够沿导向柱上下滑动，压杆的底端为锥形头，所述胀压块的上端内侧面是与锥形头配合的斜面，当压杆下压时，锥形头施加的力使胀压块向外胀开；所述定位杆的截面形状与定子总成内左右相邻两个磁瓦之间的间隙形状相同，用于定位磁瓦。本发明通过对装置结构的改进，能够对多个磁瓦快速定位安装，提高了转配效率和产品质量。