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本实用新型提供了一种汽车电磁兼容性测试用EMC负载箱，包括如下结构：液冷模组，所述液冷模组的液路端口固设有连接管，所述连接管的另一端固设有液冷板；框架，所述框架的左右两侧分别可拆卸连接有左护板和右护板；安装板，所述安装板前后对称设置在框架的内侧；隔板，所述隔板的外侧固设有对接槽，安装板、左护板和右护板的配合，完成液冷模组对安装板的散热处理，隔板通过对接槽分别与第一翅片和第二翅片的拼接，电路板工作产生的热量积聚在独立的模块安装区域内，液冷模组、连接管和液冷板配合，对左护板和右护板进行散热处理，实现本设备的降温设计，解决现有EMC负载箱存在散热处理不足的问题。

本发明公开了一种新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽装置，其结构包括：螺丝槽、电磁回转装置、启停按键槽、标签板、针管插槽、终端槽座、集电筒、锁扣螺丝筒，本发明实现了运用电磁屏蔽架与线圈轴转柱相配合，通过在锂锰电池的配电环境中架设一个线圈柱为线圈叠层主轴的C字磁铁架左右旋转结构，形成一个电磁回转式屏蔽磁场，且椭球型运动结构配合切割磁感线的传递兼容，也搭配两极电容极板磁场的弧形对位磁通电效果，在通过灭弧隔架回转也放大屏蔽磁场又带有散热翅片运动促成散热风力推动效果，防止锰离子溶出，有效保障锂锰电池的工作效率，将干扰情况概率降低，使新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽效果极佳，检测数值精确。