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本发明公开了一种Ⅳ型储氢瓶双向贯穿式金属瓶口结构，包括金属阀座、塑料内胆和纤维缠绕层；金属阀座内侧开设阀座孔，包括环形凸缘、阀座柱段和阀座延伸部；阀座柱段开设有L形通孔和径向贯穿孔；阀座孔为不规则通孔,开设有环形凹槽；阀座延伸部设有缠绕斜面、自紧锥面、周向凹槽和轴向贯穿孔；塑料内胆包括内塑料接头、外塑料接头、锥形连接段、L形连接体、径向连接体、轴向连接体和加强段，内塑料接头上部的喇叭形环状凸台紧密卡嵌于环形凹槽内部，内塑料接头下部、L形连接体和径向连接体围合成“日”字形捆绑结构，将阀座柱段下部内外包裹。本发明实现捆绑式紧固连接并强化密封效果，保证了塑料内胆与金属阀座之间连接可靠性和稳定性。

本发明提供一种利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度方法，包括如下步骤：构建镁基运输车装卸氢能运行模型；构建电‑氢系统协同优化调度目标函数；构建电‑氢系统协同优化调度约束条件，包括制氢厂运行约束、MTV运氢约束、加氢站运行约束和电力系统运行约束；考虑风能的不确定性，使用信息间隙决策理论，构建利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度模型；针对不同偏差因子对调度模型进行求解，根据目标函数和约束条件，利用数学规划模型求解器对利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度模型进行求解，最大限度降低系统运行成本。该方法在确保电‑氢系统安全运行的前提下，将氢能以固态形态从制氢厂运往各个加氢站，降低系统的运行成本并降低氢能运输的安全隐患。