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一种用于自动挡车辆的紧急制动装置，包括紧急制动单元和电磁辅助制动单元，紧急制动单元包括紧急制动踏板，通过制动连接机构、油门连接机构与车轮制动轮缸、发动机节气门连接，第一电磁铁、第二电磁铁的电源线一端接于辅助电源，另一端分别接于单刀双掷开关的两个不同的接线柱，辅助电源的另一端连接在单刀双掷开关的第三接线柱上，辅助制动块贯穿安装在上踏板的上端，驾驶员在紧急情况下通过踩紧急制动踏板实现车辆制动，同时关闭发动机的节气门，使发动机停止工作，避免因为来不及在通常制动踏板和油门踏板中选择正确的踏板、甚至误将油门踏板当制动踏板踩下造成的事故，具有成本低、操作简单、安全可靠性高的特点。

本发明涉及汽车制动系统技术领域，公开了一种汽车紧急制动装置，包括摩擦块、附加摩擦部、驱动部。摩擦块具有一侧开口的容纳空间，附加摩擦部设置在容纳空间内。容纳空间内设置有U型滑动导轨，滑动座上设置有第一滑动块，滑动座通过滑动导轨和第一滑动块在容纳空间内滑动；驱动部的活动端设置在容纳空间内，其固定端与摩擦块固定连接，其活动端穿入附加摩擦部中，通过可变抵接部与滑动座抵接。支撑柱远离刹车盘一端设有第一斜面，驱动部的活动端设有第二斜面，第一斜面和第二斜面相抵接。该装置在车辆紧急制动时可以增大刹车摩擦块与刹车盘接触面积，缩短汽车制动距离。