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本实用新型涉及手推车技术领域，本实用新型公开了一种手推车用刹车机构，包括安装架和设置于所述安装架内侧的外护罩，所述安装架内部顶端设置有壳体，所述外护罩内部设置有刹车片，所述刹车片顶端固定安装有挤压杆，所述挤压杆外部套设有第一弹簧，所述壳体内部设置有用于驱动所述刹车片进行运动的刹车组件；本实用新型结构简单，在实际使用时，通过刹车线能够拉动移动块进行移动，则能将凸块移动至挤压杆处，凸块则能对挤压环进行挤压，能通过挤压杆带动刹车片向下移动，同时能将第一弹簧进行拉伸，故能将刹车片抵接在滚轮表面，从而能够完成刹车处理。

本实用新型公开了一种直线导轨组件的滑块刹车机构，包括：滑块；刹车部件，刹车部件包括加速度传感器、连接架、支架、电动推杆、无线接收器；加速度传感器镶嵌于滑块一侧上端内，且连接架等距连通布设于滑块前后端的下部内，支架等距固定于滑块前后端下方，且电动推杆贯穿于支架的中部，无线接收器镶嵌于电动推杆正面的中部；还包括操控部件，操控部件包括活动槽、活动球、光敏感应开关；活动槽对称开设于滑块前后端的下方内，且活动球滚动于活动槽内。以解决现有直线导轨的构成结构滑块，在进行滑动的过程中，因本身缺乏刹车指定结构，在突然受到较大加速度后，极易发生失控，造成所承载物体以及自身的损坏，提高使用成本的问题。

本实用新型属于轨道车辆近距离托运设备技术领域，具体为一种推车机刹车机构，包括推车机，所述推车机和制动部分别设置在车轮的前后两侧，所述制动部包括与轨道接触的驻车轮，所述驻车轮通过连杆与推车机连接，所述制动部还包括用于制动驻车轮的刹车片，所述刹车片通过侧板与制动轮连接，所述制动轮用于制动车轮，本实用新型中制动部包括呈三角形分布的两个制动轮和驻车轮，制动轮与火车轮接触，驻车轮与轨道接触，侧板通过腰型槽与驻车轮的第一转轴连接，使侧板上的刹车片可以火车轮的作用下，从驻车轮斜下方对其进行制动，从而对火车轮进行制动，避免火车轮在刹车后仍然会因为惯性向前移动。

本实用新型公开了一种间冷塔冲洗设备刹车机构，涉及间冷塔设备技术领域，包括爬梯，爬梯正面设置有第一T型滑槽，第一T型滑槽内部设置有第一T型滑块，刹车组件设置于爬梯内侧，固定组件设置于刹车组件底部，拉环设置于固定组件底部，本实用新型通过设置刹车组件和固定组件，钢丝绳突然断裂时，刹车组件通过活动板紧贴爬梯内侧避免刹车组件和冲洗组件下溜，活动板紧贴爬梯内侧时固定组件刚好可以对刹车组件的活动板等零件的位置进行固定，从而避免刹车组件和冲洗组件再次向下移动，提高该装置对冲洗组件的刹车效果，通过设置拉环，完成对钢丝绳的更换后拉动拉环可以解除固定组件对刹车组件内部零件的固定，从而方便将该装置进行复位。

本发明属于汽车刹车技术领域，尤其涉及一种基于螺旋片的可调节刹车机构，它包括轮胎、螺旋刹片、主刹片、副刹片，当汽车在行驶过程中；汽车需要刹车时；控制刹车转轴使其转动；刹车转轴转动就会带动内轴转动；内轴转动带动内盘转动；内盘转动带动螺旋刹片转动；本发明中螺旋刹片分别与主刹片和两个副刹片摩擦配合。所以通过螺旋刹片转动与转动中的主刹片和两个副刹片之间产生的摩擦可以对驱动轴的转动起到缓冲作用；进而达到刹车效果。同时在刹车转轴转动过程中；刹车转轴转动就会带动螺纹环转动；螺纹环转动就会使得螺旋刹片与安装在驱动轴上副刹片之间的摩擦力加大；加强了螺旋刹片对驱动轴的缓冲作用；进而加强了刹车机构的刹车效果。

本发明属于刹车技术领域，尤其涉及一种用于汽车的刹车机构，它包括刹车盘、液压壳、液压柱、施压机构、动力机构等，其中本发明的快速刹车机构在刹车时，动力机构中的摩擦轮与刹车盘相摩擦配合，使得动力机构能给施压机构提供动力，进而缩短第三固定板和第四固定板之间的距离，增大第四固定板给刹车片的压力，达到增大刹车效果的目的。在急刹车时，快速刹车机构能够缩短传统刹车机构中急刹车的制动时间，在汽车遇到突发情况后能更快地停止，减小了驾驶者在遇到突发情况急踩刹车后汽车触碰到意外的可能性，更加保护了驾驶者的安全。本发明结构简单，具有较好使用效果。