车辆动力学优化 - 专利交易市场|柿子坊知识产权运营平台

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本发明公开了一种基于重型商用车平顺性的分层优化方法及系统，初始化参数并根据优化区间产生底盘层优化设计变量；判断底盘层设计变量是否满足约束条件，若是，则运行仿真模型得到簧载质心振动加速度时域响应，若否，则更新底盘层设计变量直至满足约束条件；利用簧载质心振动加速度时域响应计算底盘层优化目标，并将计算得到的底盘层最优优化目标与底盘层历史最优优化目标进行比较，获得最新的底盘层最优优化目标；进入驾驶室层平顺性优化，并根据优化区间产生优化驾驶室层设计变量，判断驾驶室层设计变量是否满足约束条件，重复底盘层设计变量优化计算步骤，直至得到最新的驾驶室层最优优化目标。

📄 2020102682034 📂 G06F30_15 👤 桂林电子科技大学 📅 2020-04-08

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一种基于重型商用车平顺性的分层优化方法及系统