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本发明属于新能源汽车领域,尤其是一种新能源汽车用电池保护装置,针对现有的新能源汽车的电池安装时多数采用和电池安装盘硬性连接的方式,缓冲效果不佳,影响电池的使用寿命,电池在工作时产生的热量和后备箱对流速度慢,电池容易出现温度较高的现象的问题,现提出如下方案,其包括新能源汽车,所述新能源汽车上设有后备箱,所述后备箱上设有腔室,腔室的底部内壁上固定安装有隔离箱,且隔离箱上设有空腔,空腔的底部内壁上固定安装有电池安装板,本发明较之传统的新能源汽车的电池保护装置,摒弃原有的硬性连接,提高吸能的效果,能延长电池包的使用寿命,电池包所处区域的散热效果佳,电池包不会出现温度较高的现象。
📄 2019112960067 📂 H01M50_242 👤 河南美力达汽车有限公司 📅 2019-12-16
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发明 已授权

一种新能源汽车用电池保护装置

2019112960067 · 河南美力达汽车有限公司
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
☀️

钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年