专利名称：一种飞机机身中段拼接装置及拼接方法      申请号：2021111746025     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种飞机机身中段半自动拼接装置及拼接方法。它包括主体框架,两个侧撑架上均安装有轧辊组件,至少在其中一侧的轧辊组件上安装有步进电机,主体框架内安置有动力载台以及设置在动力载台上的升降装置,各段机身中段能够通过轧辊组件支撑、通过步进电机驱动转动、能够在升降装置的带动下升降以及通过动力载台的承载前后往复移动。优点在于:使工人轻松地将待拼装的机身中段快速拼装到一起,在减少了人工的同时,大幅度降低了劳动强度,还有效提高了拼装效率且有效避免了人工拼接作业的危险性;有效降低了拼接难度并且通过形成的拼接间隙方便了操作,提高了拼接质量,同时也方便了铆接,进一步提高了拼接效果。

专利名称：一种飞机蒙皮缺陷检测的识别方法      申请号：2021110864518     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种飞机蒙皮缺陷检测的识别方法。它包括以下步骤：步骤A：图像采集，利用CCD相机拍摄飞机蒙皮图片并对所拍摄飞机蒙皮图片的原始飞机蒙皮图像进行预处理；步骤B：采用灰度共生矩阵提取不同的缺陷类型下蒙皮表面的特征参数，从而建立飞机蒙皮特征参数集；步骤C：利用模糊控制系统对步骤B中的特征参数进行模糊化处理，得到模糊语言表示的特征参数集；步骤D：根据飞机蒙皮表面缺陷类型的不同，通过基于模糊控制的BP神经网络分类识别实现飞机蒙皮缺陷实时检测。优点是：实现了飞机蒙皮表面缺陷的快速准确的识别和判断，有效验证了将模糊控制理论与BP神经网络技术结合的优势，可以快速准确地实现飞机蒙皮表面缺陷的实时分类识别。

专利名称：一种飞机牵引杆      申请号：2024217091401     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/09  
摘要： 本实用新型公开了一种飞机牵引杆，包括手持终端、控制盒、锁扣头机构、轮式支撑机构、摆动调节机构、折叠驱动机构、长度调节机构、缓冲连接机构以及拖车连接头。该飞机牵引杆的手持终端的从控制器通过从无线通信模块以及主通信模块与主控制器无线通信，向主控制器发送信号，由主控制器控制摆动调节机构、折叠驱动机构、长度调节机构以及锁扣头机构运转，从而能够远距离电控操作对接；利用摆动调节机构带动长度调节机构、折叠驱动机构、长度调节机构之间的配合，使锁扣头机构能够准确的锁扣在飞机起落架上，拖车对拖车连接头进行牵引，实现飞机牵引需求；由缓冲连接机构连接拖车连接头与长度调节机构，起到缓冲的作用，从而减小刚性冲击。

专利名称：一种飞机滑行辅助系统      申请号：2021106681745     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/12  
摘要： 本发明公开了一种飞机滑行辅助系统，包括寻迹模块1、计算控制模块2、路径指示模块3、传输模块5；传输模块5用于接收塔台发送的机场地图数据；寻迹模块1用于探测飞机前起落架与滑行线、停止线的距离；计算控制模块2用于计算飞机处于滑行线位置的信息，还对机场地图数据进行编译，并将距离信息、位置信息、机场地图信息传输至路径指示模块3；计算控制模块2控制路径指示模块3显示机场地图、滑行路径、飞机位置信息、飞机前起落架至滑行线、停止线的距离信息，从而辅助飞行员进行飞机滑行和停泊。本发明同时解决了飞机滑行引导问题和停泊指挥问题，提高了运行效率，降低了机场成本。

专利名称：一种电动飞机模型      申请号：2023205138652     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/09  
摘要： 本实用新型公开了一种电动飞机模型，包括机身，第一机板，第二机板；存放槽，控制件，主机翼，平行机翼，电机，螺旋桨与电机转动连接且上端面设有保护装置；利用带有主机翼和平衡机翼的第一机板和第二机板组成机身，机板与机板之间的组成有有效降低的玩具飞机的组装难度。同时，在提供的动力源的电机以及螺旋桨上增加保护装置，保证玩具使用上的安全性。

专利名称：一种具有模式调节能力的涡轮风扇发动机      申请号：2019102746796     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/09  
摘要： 本发明涉及一种航空动力装置，具体涉及一种具有模式调节能力的涡轮风扇发动机。本发明的技术方案如下：包括高压系统、低压系统和承力系统；高压系统包括高压压气机、燃烧室、高压涡轮和第一离合器，低压系统包括风扇、低压涡轮和第二离合器，承力系统包括前机匣、中介机匣和涡轮后机匣；高压系统通过第三轴承和第四轴承形成转动系统，高压压气机通过前轴颈与第一离合器的一端相连，第一离合器的另一端与风扇相连；低压系统通过第一轴承、第二轴承和第五轴承形成转动系统，第二离合器的一端与所述风扇相连，第二离合器的另一端与低压涡轮轴相连。本发明具有飞行包线宽、工作状态多、适应性强、应用面广等优点。

专利名称：一种具有涵道比自主调节能力的涡扇发动机      申请号：2019102746809     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/06  
摘要： 本发明涉及航空动力技术领域，具体涉及一种具有涵道比自主调节能力的涡扇发动机。技术方案为：包括第一阀门、风扇、减速器、第二阀门、压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、第三阀门、第四阀门和第五阀门；风扇通过减速器与低压涡轮相连而组成低压转子系统，低压转子系统支撑在第一轴承、第二轴承、第三轴承和第六轴承上；压气机和高压涡轮相连而组成高压转子系统，高压转子系统支撑在第四轴承和第五轴承上；第一阀门安装在第二外涵机匣的前端，第二阀门安装在中介机匣上，第三阀门安装在后机匣上，第四阀门安装在第一外涵机匣的后端，第五阀门安装在第二外涵机匣的后端。本发明适应能力强、单位推力大、推进效率高、耗油率低。

专利名称：一种航空发动机推力检测设备      申请号：2019102541847     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/06/01  
摘要： 本发明公开了一种航空发动机推力检测设备，涉及航空发动机技术领域。包括基座，所述基座的上方安装有动力机构，动力机构的左右两侧均安装有调节机构，动力机构的下方安装有夹持机构。该航空发动机推力检测设备，具备了带动螺纹杆旋转的功能，能够为调节提供动力条件，提高了整体的实用性，具有自动化调节的优点，达到了使固定板上下移动的效果，具备了带动发动机上下位置调节的功能，能够更加便于检测发动机，具有便于调节的优点，达到了使夹持板左右移动的效果，具备了通过夹持板对发动机进行夹持的功能，具有稳定性好的优点，达到了使第一电动推杆带动顶板上下移动的效果，具备了对发动机进行上下夹持的功能。

专利名称：一种航空发动机燃油调节器故障诊断设备      申请号：2019102526423     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/30  
摘要： 本发明公开了一种航空发动机燃油调节器故障诊断设备，涉及发动机燃油调节器技术领域，包括机体，所述机体的内底壁固定连接有储气箱，所述储气箱的顶部设有密封板，所述密封板的上表面放置有减速电机，所述减速电机的外表面套设有固定圈，所述固定圈的底面固定连接有固定杆，所述固定杆的底端与密封板的上表面固定连接，所述减速电机的顶部设有推动筒，所述推动筒的外表面开设有滑槽，所述减速电机的外表面固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆的顶端与滑槽滑动连接，推动筒的底面开设有螺纹孔，减速电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端与螺纹孔螺纹连接。该航空发动机燃油调节器故障诊断设备，具备调节吸气长度的优点。

专利名称：一种飞机模型起落架回收装置     申请号：2024215275294     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/29  

专利名称：一种带减震功能的飞机场用井盖      申请号：2018211242775     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/21  
摘要： 本实用新型公开了一种带减震功能的飞机场用井盖，包括底板，所述底板上焊接有环形壳体，所述环形壳体上焊接有固定销，所述固定销上转动连接有井盖本体，所述井盖本体位于环形壳体内，所述井盖本体上对称设有两个入水孔，所述井盖本体背离固定销的一端设有凹槽，所述凹槽上穿插有活动杆，所述活动杆上固定连接有挡板。本实用新型当安装板向下移动，在弹簧的作用下产生第一次缓冲，然后活动杆向下移动带动安装板向下移动的时候液体无法瞬间排除去，只能从出水孔慢慢出去，从而液体的张力以及浮力的作用下产生第二次缓冲，从而减缓振动，避免周围路面被破坏。

专利名称：一种飞机场用的窨井盖      申请号：2018211234707     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/21  
摘要： 本实用新型公开了一种飞机场用的窨井盖，包括上盖体，所述上盖体的下端固定连接有下盖体，所述上盖体和下盖体上设有安装孔，所述上盖体上设有两个提拉孔，所述提拉孔与安装孔联通，所述下盖体上设有两个凹槽，所述凹槽与安装孔联通，所述凹槽内固定连接有安装板，所述安装板上等间距设有多个第一透气孔，所述安装孔内滑动连接有挡板，所述挡板的下端设有第一伸缩机构，所述挡板通过第一伸缩机构连接有连接板，所述连接板的下端设有第二伸缩机构。本实用新型通过在安装孔中设置提拉孔，且上端口通过伸缩机构滑动连接有挡板，从而使得不施加力时，挡板可堵住安装孔，使得物品不会掉落至安装孔内。

专利名称：一种飞机机轮的自动固定装置      申请号：2020114345614     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/21  
摘要： 本发明公开了一种飞机机轮的自动固定装置，包括机轮、支撑块、支撑架和轮挡，两个所述机轮对称设置在所述支撑架的两侧，所述支撑块设置在所述支撑架底部的中间，还包括车架、导向轮组、定位机构、行走轮和取放机构，所述定位机构安装在所述车架顶部的中间，所述导向轮组设置在所述车架的两侧，所述取放机构对称设置在所述车架的前后两侧，所述取放机构包括电机、连接杆、机械手机构和连接块。与此同时，本发明能通过电机、连接杆、机械手机构和连接块的设置，自动将在机轮前后侧的轮挡放置或取走，完成飞机机轮的固定和解除固定，该装置还能够通过定位机构的设置，使车架能准确的行驶到支撑架的下方完成机轮前后两侧轮挡的放置工作。

专利名称：一种飞机加工工装的成型设备      申请号：2020109788985     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/21  
摘要： 本发明公开了一种飞机加工工装的成型设备,涉及飞机加工的技术领域，包括加工台、定模具和动模具,加工台的上端面设有放置槽，所述定模具通过加工台中的模具固定机构固定于放置槽中，加工台的下端面固定有顶出油缸，顶出油缸的活塞杆伸入定模具中央的中心孔内，动模具位于定模具的正上方且其顶部设有浇注孔，加工台在放置槽的左右两侧对称固定有支撑柱，模具加压机构位于两个支撑柱之间并用于对动模具进行下压，锁模机构设有两个并对称设于加工台的前后两侧，锁模机构用于对动模具和定模具的侧面进行锁紧。本发明中的模具可进行更换，此外模具的合模和侧面锁模能够同时进行，通过模具顶部压紧和侧面锁模保证了模具之间的合模紧实。

专利名称：一种飞机零部件加工生产用加持装置     申请号：2024218480676     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/21  

专利名称：一种航空异形件孔检测系统及检测方法      申请号：2020110285506     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：航空发动机 飞机发动机 航空航天 发动机零部件检测   相似专利 发布日：2025/05/08  
摘要： 本发明为克服现有技术中人工测量孔是否达标时，存在检验结果的不确定性较大的问题，公开了一种航空异形件孔检测系统，包括工件夹具，用于固定工件；塞规组件，具有塞规本体，与所述工件夹具相对设置；标杆，用于标定工件上待检测的孔的轴向与所述塞规本体的轴向中心方向重合；以及动力机械，驱动所述工件夹具和所述塞规组件相对移动。本发明还公布了一种检测方法，标定方向后，以动力机械进行驱动检测。本发明提供了一种航空异形件孔检测系统以机械方式取代人力进行操作，且在操作过程中，先对检测方向进行标定，极大的降低了人为因素对检测结果的影响。本发明还提供了一种检测方法，排除人为因素影响，保证了检测结果的准确性和一致性。

专利名称：一种用于压气机多级叶盘焊接组件的加工方法及加工刀具      申请号：2020115676718     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：航空发动机 飞机发动机压气机 航空航天   相似专利 发布日：2025/05/08  
摘要： 本发明提供了一种用于压气机多级叶盘焊接组件的加工方法及加工刀具,该用于压气机多级叶盘焊接组件的加工方法能够根据不同压气机中多级叶盘焊接组件的实际机械结构情况设计与之匹配的可拆卸组装的加工刀具，并在操作过程中调整该加工刀具与多级叶盘焊接组件的相对位置关系和该加工刀具对焊接止口的加工进度，从而提高对该多级叶盘焊接组件的加工准确性和效率。此外，该加工刀具设计了可以缩回第一刀杆内的第二刀杆，可以更容易地将刀具放入多级叶盘的叶盘之间的狭小空间，对多级叶盘进行切削加工更加方便。

专利名称：一种航空发动机用活塞的加工工艺      申请号：201810469056X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/05/07  
摘要： 本方案公开了航空发动机用活塞中的一种航空发动机用活塞的加工工艺，前期处理步骤，内孔加工步骤，内孔初加工，从大端头中心轴向内钻空；首先钻底孔，采用φ11×200的加长钻孔，其深度在50～10mm的底孔；然后第一次扩孔，用φ12×200的加长钻扩孔至其深度173mm，再然后是第二次扩孔：用φ14.2×200的加长钻第二次扩孔，其扩孔深度为154mm,初铰孔：用专用的内冷却刀具进行初铰孔，保证孔径尺寸为φ14.4，深度为155mm，表面光洁度为Ra3.2um；精铰孔：更换第二把内冷却铰刀进行精铰孔，保证孔径尺寸为φ14.48，表面光洁度为Ra1.6um；然后是，车锥面，磨杆部和后期处理。经试制后，该工艺方案能很好地保证对活塞内孔的加工，并保证各项技术要求。

专利名称：一种用于飞机机轮检修更换的辅助安装平台      申请号：2021228933310     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 本实用新型公开了一种用于飞机机轮检修更换的辅助安装平台，包括主平台外壳和升降插板，所述升降插板设于主平台外壳的一侧，所述升降插板与主平台外壳活动连接，所述主平台外壳远离升降插板的一侧设有操作面板，所述主平台外壳远离升降插板和操作面板的两侧均设有夹持机构，所述夹持机构与主平台外壳的两侧固定连接，所述夹持机构包括稳定柱和伸缩部，所述稳定柱的一端与主平台外壳固定连接，所述稳定柱远离主平台外壳的一端套接有伸缩部，所述伸缩部的一侧设有远离主平台外壳的一侧设有延展柱，所述延展柱与伸缩部活动连接，该用于飞机机轮检修更换的辅助安装平台，结构简单，方便移动，同时便于夹持和更换。

专利名称：一种游乐设备飞机座舱结构      申请号：202020306971X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 一种游乐设备飞机座舱结构，有效的解决了游乐设备动作单一，体验趣味差等问题，其包括底座，底座内上下滑动连接有圆柱，圆柱内转动连接有转动轴，转动轴上端同轴固定有圆盘，圆柱的圆周均布铰接有多个座椅，圆柱内径向滑动连接有多个滑杆，滑杆的一端铰接有与座椅的背面滚动连接的第一滚轮，滑杆的另一端铰接有与圆盘滚动连接有的第二滚轮，圆盘的圆周均布固定有多个弧形的凸块，圆柱内转动连接有水平方向设置的传动轴，传动轴同轴固定有第一锥齿轮，转动轴的下端同轴固定有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，结构巧妙，动作丰富，体验效果好。