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本实用新型公开了一种客车用转轴式铝合金司机围门，包括安装架、转轴组件和围门组件，所述安装架左端焊接连接有固定筒，用于转动调节的所述转轴组件贯穿连接于固定筒的内部，且转轴组件包括限位转轴、突出块、固定螺丝和安装槽，所述限位转轴外侧固定连接有突出块，且突出块左端内部贯穿连接有固定螺丝，所述突出块左端中部开设有安装槽。该客车用转轴式铝合金司机围门设置有突出块，安装架左端焊接一体的固定筒内部贯穿连接有一块限位转轴，进而使得突出块左端夹持安装的铝合金外挡框顺应限位转轴的转动进行活动，便于司机开合围门使用，而多个通过一体式突出块的承接加固了铝合金外挡框连接强度，避免外力爆破受到损坏。

本实用新型属于观光车踏板技术领域，尤其涉及一种观光车用折叠过渡踏板，包括：观光车本体，观光车本体的底部固定安装有若干底座，底座内对称开设有限位槽，限位槽内滑动安装有矩形块，两个矩形块之间固定安装有踏板一，两个矩形块上均转动安装有连接杆一，两个连接杆一之间且位于踏板一的下方转动安装有踏板二，踏板一还通过两个连接杆二与踏板二连接，踏板一的顶部且位于底座上固定安装有刮板一；动力组件，动力组件位于底座内，并用于驱动踏板一滑动和两个连接杆一旋转；本实用新型能够将踏板一和踏板二完全收进底座的底部，保证踏板一和踏板二不会遮挡游客的视野，同时不需要人员对踏板一和踏板二上的泥土进行清理。

本实用新型公开了一种动物运输车尾板，其由第一翻转驱动部驱动相对车厢的尾部开合，包括承托板、围挡板和第二翻转驱动部，所述承托板第一端与所述车厢的尾部铰接，所述承托板的第二端与所述第一翻折驱动部的输出端连接；所述围挡板，其数量为两个；所述第二翻转驱动部，其数量为两个；其中，两个所述围挡板分别设置在所述承托板的两侧，所述围挡板的底端与所述承托板铰接，所述第二翻转驱动部驱动所述围挡板绕所述围挡板的底端与所述承托板的第一铰接点翻转。本实用新型采用自动的方式轻便、省力、快捷的立起或收起运输车围挡部件，动物在进入到运输车时不存在跌落的风险。

一种可自动伸缩的货车后视镜，本申请设备安装于汽车原有固定后视镜位置支架处，通过设置红外线感应装置，根据货箱装载货物的尺寸自动调整汽车后视镜角度和方向，解决汽车装载不同货物后特别是货物尺寸超出货箱尺寸时驾驶者难以全面观测后方货箱位置运行情况的问题，避免货车因转弯或托运货物尺寸超大而导致后视镜视野范围无法满足驾驶观察的问题。装置主要包括自动伸缩调整支架、红外感应装置、后视镜、电动机；安装在货车头部红外感应装置探测货车拉货箱内货物的长度，并根据货物长度驱动自动伸缩调整支架上安装的电机，通过电机运转调整后视镜的角度方向，使其处于司机能观察货车后货箱的情况的最佳位置，为货车安全行驶提供保障。

本发明公开了一种便于卸货的工程车货箱门，包括货箱壁，所述货箱壁的底部固定连接有箱门盒，并且箱门盒的一侧固定连接有挡块，所述箱门盒内壁的底部通过活动件转动连接有第一连杆，并且第一连杆的顶端通过活动件分别转动连接有第二连杆和第三连杆，所述第二连杆的一端通过活动件转动连接有箱门，所述第三连杆的一端通过活动件转动连接有主动杆，并且主动杆的一端通过活动件与箱门转动连接，涉及车辆技术领域。该便于卸货的工程车货箱门，具备了新型的开合货箱门的方式，可以自动控制开启和关闭，摆脱了现有开启方式的限制，卸货时对货物和箱门均没有影响，且具有较高的安全性，实现了完全自卸货的功能，提高了运输效率。