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本发明公开了一种基于自适应马氏链进化的含道路坡度汽车运行工况设计方法,将自适应特性融入到马尔可夫链进化方法中,结合马尔可夫链进化方法中的进化策略满足工况马尔可夫性的特殊性,定义策略功能分界变量,将进化策略分类成具有一般全局和局部搜索功能的两种策略,运用自适应公式调节进化策略概率,使得进化策略既满足工况马氏性,又具有自适应性。本发明与基于马尔可夫链进化的运行工况设计方法相比,可以获取多参数高速公路代表性运行工况的同时,运行效率在设定条件下显著提高。本发明设计方法可用于设计不同参数运行工况,扩大该类的应用范围,适用性较强。
📄 2019108494286 📂 G06F30_27 👤 西安工业大学 📅 2019-09-09
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
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交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年