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本实用新型涉及一种列车破窗器，包括握把，所述握把的顶端固定有筒身，且筒身的顶端安装有筒体，所述筒体的左侧活动设置有锤体，且筒体的内壁开设有与锤体相互配合的活动槽，所述锤体的右侧与活动槽的内壁之间焊接有第一弹簧，且锤体的左侧设置有锤头，所述锤头设置有至少七组，且锤头呈环形等距离固定在锤体的左侧，所述锤体的顶端右侧设置有限位组件，以通过限位组件对所述锤体的位置进行固定，所述限位组件包括插杆，且插杆活动插设在筒体的顶端内壁，所述锤体的顶端右侧内壁开设有与插杆相互配合的凹槽。本实用新型能够有效的解决当年迈的老人或者儿童在面对破窗器时，无法做到大力挥动破窗器的问题。

本实用新型提供了一种便于快速逃生的公交车窗户，包括：窗户、窗帘和支撑板，窗户的前端设置有遮光部件，且窗户的后端设置有破碎部件，通过固定板的设置，便于增加窗帘下端的重量，使得窗帘能够平稳的在窗户上上下移动，且能够避免风吹起窗帘，使得窗帘具有一定的稳定性，通过连接腔内部填充的火花塞陶瓷碎片的设置，喷洒至车窗上能够轻易打破车窗玻璃，并通过破碎杆辅助破碎车窗的四角，利用加强筋对破碎杆进行加固，便于快速的打破车窗玻璃，大大增加了破碎效率，通过钢梁便于增大支撑板的强度，有效的减少公交车的损伤程度，从而保护乘客，通过窗帘在遮挡阳光的同时，可以在破碎杆进行破碎时，避免窗户上的破碎玻璃溅到乘客身上，导致乘车受伤。