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本发明公开了一种可实现米勒循环的曲柄连杆机构及控制方法，曲轴内部设有驱动油道和锁止油道，曲轴的连杆颈上设有偏心连杆瓦，曲轴平衡块内装有通过惰轮与偏心连杆瓦外啮合齿圈啮合的驱动齿轮，驱动齿轮空心轴内安装有行星齿轮，驱动齿轮空心轴设可将其与曲轴平衡块锁定或与行星齿轮轴锁定的锁销；通过向驱动油道施加液压油，锁定驱动齿轮空心轴和行星齿轮轴，使行星齿轮轴将运动传递给驱动齿轮，再通过惰轮传递给偏心连杆外啮合齿圈，偏心连杆瓦绕曲轴连杆颈旋转，改变发动机的压缩比。本发明可以与发动机的旋转同步运动，还可实现在发动机一个工作冲程内的压缩比调节，进而实现米勒循环，控制柔性大，控制灵活。

本实用新型公开了一种新能源汽车曲轴连杆，包括连杆本体、下壳体和螺栓，连杆本体的底端固定安装有上壳体，上壳体和下壳体相对的一侧均设有弧形槽，上壳体的顶部左右两侧均设有第一卡槽，第一卡槽内设有螺帽，第一卡槽的底壁设有第一通孔，螺帽的底端螺接有螺杆，螺杆的侧壁上固定安装有固定环，螺杆的底端固定安装有立杆，螺杆的侧壁上套设有立管，本实用新型通过在上壳体的第一通孔的内侧壁外端上设有圆孔，通过螺栓的内端穿过圆孔并螺接在套设在螺杆上的立管的侧壁内，进而可有效避免螺杆脱离上壳体，始终保持上壳体和下壳体相互扣合，避免曲轴的转轴上下碰撞力使上壳体和下壳体脱离，起到双重锁死的效果。