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本发明公开了一种基于仿生结构的质子交换膜燃料电池双极板流道结构,包括阴极流场板本体及设置在阴极流场板本体内的多条气体流道,每条所述气体流道两端分别设有进气口、出气口;每条所述气体流道内设有多个鳍型导流块,且在鳍型导流块处设置流道侧缩形导流块;鳍型导流块和侧缩形导流块结合使用时,流道内的流场不仅能在垂直于流道方向上产生周期性强制对流,还能在平行于流道方向上产生周期性强制对流;在保持高气体通过性的同时,通过改变流道垂直截面积来加速流场,主动增强了气体向GDL层的对流效应。
📄 202510706614X 📂 H01M8_0258 👤 浙江工业大学 📅 2025-05-29
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一种质子交换膜燃料电池余热利用系统,包括质子交换膜燃料电池、热水型溴化锂制冷机、空气压缩机、空气冷却器和增湿器,质子交换膜燃料电池冷却水出口与热水型溴化锂制冷机驱动热源进口连接,热水型溴化锂制冷机驱动热源出口与质子交换膜燃料电池冷却水进口连接,增湿器空气出口与质子交换膜燃料电池空气进口连接,热水型溴化锂制冷机冷水出口与空气冷却器冷水进口连接,空气冷却器冷水出口与热水型溴化锂制冷机冷水进口连接。以及提供一种质子交换膜燃料电池余热利用方法。本发明的能源利用效率高,经济效益好,消除热污染的同时还提升了系统的收益。
📄 2018102983369 📂 F25B15_06 👤 浙江工业大学 📅 2018-04-03
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本发明公开了一种质子交换膜燃料电池性能退化评估与寿命预测方法,预先获取质子交换膜燃料电池的监测数据,先对质子交换膜燃料电池的监测数据使用皮尔逊相关分析法的确定输出变量,然后采用MIC特征提取获取输入变量集,通过改进的凌日搜索算法LGTSOA优化时间卷积网络和随机向量网络模型RVFL结合的神经网络模型进行训练,得到质子交换膜燃料电池的性能退化评估预测模型LGTSOA‑TCN‑RVFL,实现电池性能退化评估与寿命预测。本发明为质子交换膜燃料电池性能退化提供了更加精准的预测结果,也为质子交换膜燃料电池的寿命预测提供了更加可靠的依据。
📄 2023106850969 📂 G01R31_392 👤 上海渼茂实业有限公司 📅 2023-06-09
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本发明的质子交换膜燃料电池,一种质子交换膜燃料电池,包括,电池本体,所述电池本体包括中部的质子交换膜和设置在质子交换膜两侧的阳极和阴极;双向逆流式气体流通通道,向电池本体供给气体的气路,所述双向逆流式气体流通通道包括向阴极、阳极供给对应极性所需气体的交叉型流道组件和向交叉型流道组件分配气体的双极板。通过双向逆流交叉型流道的结构设计,改变传统流道进气方向,使得流道两端气体浓度变得均匀,使得气体反应更加充分,有效提高电池性能;同时通过优化单电池双极板上的通道结构,匹配双向逆流交叉型流道的进气方式,加快气体流速,提高燃料电池排水性能,达到优化电池性能的目的。
📄 2019107222049 📂 H01M8_0258 👤 浙江海洋大学 📅 2019-08-06
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本实用新型属质子交换膜燃料电池领域,具体为一种基于动植物耦合仿生的车用质子交换膜燃料电池,包括阳极板、阳极扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层、阴极扩散层、阴极板,其特征是,阴极板上通过分支流道、中脉流道、鸟头流道构成了气体输入流道;点阵流道、平行流道、分支流道构成了气体输出流道。气体输入流道与气体输出流道通过肋板分割,它们是相对隔离的,气体若要从输入流道进入输出流道,只能在不断输入气体正压的作用下垂向移动进入气体隔离层,并与催化层发生反应,反应后的气体再翻越肋板进入气体输出流道,最后经出口排出。本技术方案使得气体流动性符合自然规律,流动分布均匀、压降更小、流通性能更好,提高反应效率。
📄 2025212162509 📂 H01M8_0258 👤 重庆科技大学 📅 2025-06-13
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本实用新型属于质子交换膜燃料电池的技术领域,具体来说是一种新能源车用质子交换膜燃料电池的阴极流场板,阴极流场板上设有阴极流道,阴极流道呈蛇形形状,并分为蛇形流道和蛇形肋板,多条蛇形肋板间隔设计于多条蛇形流道之间,在蛇形流道内间隔布置有扰流板,扰流板竖直着矗立在蛇形流道内并缩小蛇形流道局部位置的宽度,在最外侧的蛇形流道外设有一圈可安装密封圈的密封槽,在蛇形肋板上设有沿着蛇形肋板形状延伸的排水槽,在每一条蛇形肋板上设有支排水孔,在阴极流场板内还设有连通于支排水孔的总排水道,总排水道延伸至阴极流场板之外。该方案通过流道几何优化、扰流机制创新及排水系统改良,解决气体泄漏、水淹堵塞及传质不足等问题。
📄 2025212162496 📂 H01M8_0263 👤 重庆科技大学 📅 2025-06-13
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本发明公开了一种质子交换膜燃料电池冷却板的链形冷却液流道结构,包括燃料电池,所述燃料电池由多组单电池层叠组装而成,所述单电池由冷却板一、阳极板、阴极板、膜电极和冷却板二组成,其中,所述冷却板一的顶端设有所述阳极板,所述阳极板的顶端设有所述阴极板,所述阴极板的顶端设有所述冷却板二,所述阳极板与所述阴极板之间设有所述膜电极。有益效果为:由若干条椭圆形流道与直流道相间排列的链形单流道构成,椭圆形流道的中心增加椭圆形导流柱,增加了冷却液流经的路程,有效提高了电池整体的温度均匀性以及冷却液吸收热量的效率。
📄 2022114345562 📂 H01M8_04029 👤 浙江理工大学 📅 2022-11-16
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本发明公开了一种质子交换膜燃料电池性能退化区间预测方法,首先,采集质子交换膜燃料电池输出电压数据及其特征变量,采用快速相关性过滤法对特征变量进行特征选择;其次,利用鲁棒经验模态分解对输出电压数据进行分解,分解为多个子序列;使用样本熵聚合来重构多个子序列,以降低计算复杂度;然后,利用改进牛顿‑拉夫逊优化算法对构建的分位数回归‑时间卷积网络‑稀疏串联霍普菲尔德网络区间预测模型进行优化;最后,对各分量进行预测,得到各分量对应的条件分位数,累加得到最终区间预测结果。本发明可以更准确地预测质子交换膜燃料电池性能的退化情况,帮助及时识别并应对潜在问题,从而延长电池寿命、提高系统效率。
📄 2024104131960 📂 G06F18_20 👤 淮阴工学院 📅 2024-04-08
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本发明涉及故障检测技术领域,公开了一种针对质子交换膜燃料电池系统的故障检测方法,包括:构造质子交换膜燃料电池数学模型;考虑变时滞、干扰、不确定性和故障情况,给出系统delta算子状态方程的一般表达式;设计函数观测器,给出误差动态方程以及达到故障检测目标需要满足的性能指标;给出系统全局一致渐进稳定的充分条件;消除系统渐进稳定的充分条件中的非线性项,将充分条件转化为线性矩阵不等式,得出观测器中的参数,实现故障检测。与现有技术相比,本发明中设计的故障检测方法,对干扰具有鲁棒性,对故障也具有较高的敏感性,能够实现对质子交换膜燃料电池系统的故障检测。
📄 2021113234977 📂 G01R31_367 👤 淮阴工学院 📅 2021-11-08
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发明 已授权
发明 已授权

一种质子交换膜燃料电池余热利用系统及方法

2018102983369 · 浙江工业大学
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发明 已授权

一种质子交换膜燃料电池性能退化评估及寿命预测方法

2023106850969 · 上海渼茂实业有限公司
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发明 已授权

一种质子交换膜燃料电池

2019107222049 · 浙江海洋大学
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实用新型 已授权

基于动植物耦合仿生的车用质子交换膜燃料电池

2025212162509 · 重庆科技大学
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实用新型 已授权

一种新能源车用质子交换膜燃料电池的阴极流场板

2025212162496 · 重庆科技大学
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发明 已授权
发明 已授权

一种质子交换膜燃料电池性能退化区间预测方法

2024104131960 · 淮阴工学院
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发明 已授权

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