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本发明公开了一种车用冷却液介质式液力缓速装置，包括液力缓速器和可控制液力缓速器工作的控制单元，液力缓速器安装于车辆发动机曲轴和飞轮之间，并且液力缓速器具有缓速工作腔，它还包括进口管道、出口管道、泵、回流管道和进口节流阀以及出口节流阀，回流管道的出液端、进口管道、缓速工作腔、出口管道和回流管道的进液端依次相连通形成一循环管路，泵连接在循环管路中，循环管路还与发动机冷却液腔相连通，进口节流阀连接在进口管道上，出口节流阀连接在出口管道上，并且进口节流阀和出口节流阀分别与控制单元相控制连接。本发明以发动机冷却液为工作介质，体积小，质量轻、成本低、结构紧凑、安装方便，能够有效提供缓速制动力矩。

本发明涉及液力传动领域，具体涉及一种液力变矩器。传统的液力变矩器使用液力传动油，当粘度小时，传动效率高，但磨损大，漏油易失控。为了解决以上问题，本发明提供了一种液力变矩器，包括外壳，所述外壳对磁流变阻尼液进行密封，外壳内设有叶片、叶根盘、输入轴，所述叶片与叶根盘刚性连接在一起，所述叶根盘固定在输入轴上，所述叶片的边缘处开有线槽，所述线槽中绕有励磁线圈。本发明针对传统的液力变矩器的叶轮做出改进，用磁流变液取代传统的液力工作油，使其能够应用磁流变阻尼技术，发挥磁流变液阻尼力可调的特点。通过调整液油的阻尼系数，在传动中改善液油的工作性能，进一步提高液力变矩器的效率。