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本发明创造提供了一种防止发动机进水的自闭系统，包括设置在进气管路上的常开式电磁阀门，所述电磁阀门通过单刀开关与设置在管路外侧的电源电连接，所述单刀开关倾斜设置，单刀开关的刀部朝向管路，单刀开关固定在管路外侧，所述管路上设置有用于控制单刀开关的驱动装置。本发明创造在遇水时可以自动将进气管路关闭，防止水进入发动机，有效的保护了发动机，大大的减少了经济损失。

本实用新型提供一种汽车发动机防水进气管，主要涉及进气管技术领域。一种汽车发动机防水进气管，包括进气管，所述进气管内壁底部靠近进气口的一侧固定安装挡水板，所述进气管一侧的底部固定安装排水管，所述排水管的下端固定安装水箱，所述水箱内壁底面的一侧固定安装有微型潜水泵，所述微型潜水泵的出水口固定连接软管的一端，所述软管的另一端位于水箱外，所述水箱内壁的底面固定安装液位传感器。本实用新型的有益效果在于：本装置在使用时通过挡板水避免进入进气管内的水流入后方的空气滤清器内，并能够通过排水管将进入进气管内的水向外排出，从而避免由于进气管进水。

本发明公开了一种发动机的避水机构及基于该机构的防进水方法，包括设置于发动机进气端、出气端的截止装置，所述截止装置包括可在进气端、出气端进水时通过水的漂浮力上升并将进气端、出气端截止实现避水的漂浮块，漂浮块在受水的漂浮作用时持续实现进气端、出气端的截止，包括引导装置，所述引导装置包括连通于进气端端部并可向上延伸将空气引入发动机的伸缩筒，在伸缩筒向上延伸并位于水面上方时以实现发动机避水启动，还包括连通于出气端端部并可向上延伸将发动机内产生的废气排出的加长管，在加长管向上延伸至水面上方时以实现发动机避水启动，以实现将进气端连通在汽车前盖上方的水面上，防止在发动机启动时发动机内部由进气端进水。