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本实用新型涉及汽车牵引技术领域，且公开了一种汽车牵引结构，包括牵引杆和固定套，所述固定套左侧面开设有牵引孔，所述牵引杆右侧面固定连接有与牵引孔相适配的限位块，所述牵引杆外表面右侧开设有四组卡槽，所述牵引孔内壁开设有四组与四组卡槽相对应的矩形孔，每组所述矩形孔内壁均安装有锁定组件。该汽车牵引结构，通过直接使限位块带动牵引杆运动，使限位块直接插入牵引孔，即可使限位块便捷的对四组锁定块进行挤压，并且在固定轴的作用下，即可使锁定块可以便捷顺畅的向外侧运动，当卡槽对准锁定块后，锁定块可以灵便的与卡槽适配对牵引杆进行锁定，大大提高了牵引杆安装的便捷性，降低了牵引杆连接的难度。