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本实用新型属于降噪装置技术领域，尤其为一种公路交通工程用降噪装置，包括底板，底板的顶部设置有两个对称分布的凹槽，凹槽的内侧固定连接有连杆，连杆的外部滑动连接有底座，底座远离连杆的一侧螺纹连接有螺杆，螺杆的外部固定连接有把手，底座的顶部固定连接有支架，支架的外部设置有若干插杆，插杆的外部插接有插槽，插槽的外部设置有降噪板，支架的顶部设置有连板。该一种公路交通工程用降噪装置，通过设置安装螺栓、凹槽、连杆、底座、螺杆、把手、支架、插杆、插槽、降噪板、连板，从而达到了方便安装的效果，同时底座的可移动设置，可避免当打的安装螺栓孔位置出现偏差时，使用者需要再次打孔的问题，并且结构简单，方便操作。

本实用新型公开了一种道路桥梁降噪装置，包括安装框架，所述安装框架的底部焊接有安装卡板，且安装框架的内部卡合安装有卡合框，所述卡合框的内部设置有隔音棉，且隔音棉的一侧挤压安装有吸音板，所述卡合框的两侧均安装有面板，且面板的一侧开设有吸音孔，所述卡合框的顶部一侧固定连接有挡条。该道路桥梁降噪装置，遇大雨天气时，雨水进入接水瓶内部，然后将拉拽绳向下拉动连接板和齿条移动，进而将转柱带动旋转条进行旋转，使得吸音孔被遮挡将面板密封，进而避免卡合框内部的隔音棉和吸音板出现雨水浸泡的情况，从而保证道路降噪装置内部材质的使用寿命，且保证道路桥梁降噪装置的稳定使用效果。

本实用新型公开了一种建筑施工管理用环保降噪装置,涉及建筑施工技术领域。本实用新型包括底座以及隔音板本体，两个底座分别设置在隔音板本体左右两侧下表面，确保了装置底部的稳定性，隔音板本体上下两表面分别设置有凹槽和凸块，通过凸块与凹槽的相互配合，同时凸块左右两侧均开设有插槽，隔音板本体内部左右两侧均开设有凹槽，凹槽内设置有第一弹簧，第一弹簧活动端连接有插柱，与插槽相配合，便于上下两个隔音板的连接固定，进而方便调节隔音板的高度，适应不同施工区域的使用，底座内部设置有齿条，齿条下端连接有滚轮，齿条右侧啮合有齿轮，通过齿轮调节齿条的上下移动，便于带动滚轮的上下移动，方便了装置的移动和固定。

本实用新型公开了压缩机降噪技术领域的一种车载螺杆式压缩机降噪装置，所述装置主体左端设有出气口，所述装置主体右端设有进气口，方便压缩机的工作运行，所述装置主体内设有压缩机，所述装置主体底部设有固定座装置，不仅可以方便安装固定整个装置，而且可以降低压缩式运行时的噪音，所述装置主体通过连接管联通有散热装置，可以为压缩机提供散热作用，从而解决了目前现有的一些车载螺杆式压缩机在运行使用的过程中会产生较大的噪声，通过观察发现这些车载螺杆式压缩机安装时一般都是采用刚性连接，不具备减震结构，还有一些缺乏降噪隔噪装置，从而导致运行噪音大的问题。

本发明公开了一种家用电扇的减震降噪装置及其安装方法，包括底座、扇叶与壳体，扇叶位于壳体内，壳体的前后两端均为镂空状，底座的顶部转动连接有摆动组件，壳体转动连接在摆动组件的顶部，摆动组件控制壳体进行左右摆动，壳体在摆动组件的顶部进行前后摆动，摆动组件的顶部与底座之间设有减震组件，减震组件与底座之间转动连接；该方法包括：a、安装前准备；b、摆动组件与底座的连接；c、减震组件的装配；d、壳体与摆动组件的安装。本发明通过滑移件中的滑块带动支撑座沿着弧形槽跟随摆动组件进行转动，从而使得摆动组件在摆动过程中，减震组件能够继续对摆动组件起到一个减震、降噪的作用，从而提高了使用体验感。

本实用新型涉及计算机降噪技术领域，尤其涉及一种降噪装置。其技术方案包括：包括机箱，所述机箱侧面固定设置有滑轨架，所述滑轨架上开设有滑槽，所述滑轨架上滑动设置有机盖，所述机盖的侧面固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述机盖上贯穿连接有降噪装置，所述机箱的内部顶面固定连接有一对螺纹杆，一对所述螺纹杆的上端均套接有第一弹簧，一对所述螺纹杆的外壁均活动套接有散热器，所述第一弹簧的一端与机箱连接，所述第一弹簧的另一端与散热器连接。本实用新型通过第一弹簧、散热器、第二弹簧等结构设计，当散热器运转产生震动时，通过第一弹簧和第二弹簧的弹力对震动进行削减，从而达到降噪效果。

本实用新型公开了在桥梁工程技术领域的一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，包括支撑板，还包括安装板和降噪机构，所述安装板固接支撑板上端，所述降噪机构对称连接于安装板两侧。本实用新型的优点：本实用新型实施例中所述装置在安装板两侧均安装有降噪装置，可以有效提高降噪效率，且降噪装置中的收声组件可以降低噪音的扩散，进而提高降噪效果，同时设有清理组件可以清理附着的灰尘杂质，避免附着灰尘杂质影响降噪效果，实用性强。