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本实用新型属于降噪装置技术领域，尤其为一种公路交通工程用降噪装置，包括底板，底板的顶部设置有两个对称分布的凹槽，凹槽的内侧固定连接有连杆，连杆的外部滑动连接有底座，底座远离连杆的一侧螺纹连接有螺杆，螺杆的外部固定连接有把手，底座的顶部固定连接有支架，支架的外部设置有若干插杆，插杆的外部插接有插槽，插槽的外部设置有降噪板，支架的顶部设置有连板。该一种公路交通工程用降噪装置，通过设置安装螺栓、凹槽、连杆、底座、螺杆、把手、支架、插杆、插槽、降噪板、连板，从而达到了方便安装的效果，同时底座的可移动设置，可避免当打的安装螺栓孔位置出现偏差时，使用者需要再次打孔的问题，并且结构简单，方便操作。

本实用新型公开了压缩机降噪技术领域的一种车载螺杆式压缩机降噪装置，所述装置主体左端设有出气口，所述装置主体右端设有进气口，方便压缩机的工作运行，所述装置主体内设有压缩机，所述装置主体底部设有固定座装置，不仅可以方便安装固定整个装置，而且可以降低压缩式运行时的噪音，所述装置主体通过连接管联通有散热装置，可以为压缩机提供散热作用，从而解决了目前现有的一些车载螺杆式压缩机在运行使用的过程中会产生较大的噪声，通过观察发现这些车载螺杆式压缩机安装时一般都是采用刚性连接，不具备减震结构，还有一些缺乏降噪隔噪装置，从而导致运行噪音大的问题。

本实用新型涉及计算机降噪技术领域，尤其涉及一种降噪装置。其技术方案包括：包括机箱，所述机箱侧面固定设置有滑轨架，所述滑轨架上开设有滑槽，所述滑轨架上滑动设置有机盖，所述机盖的侧面固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述机盖上贯穿连接有降噪装置，所述机箱的内部顶面固定连接有一对螺纹杆，一对所述螺纹杆的上端均套接有第一弹簧，一对所述螺纹杆的外壁均活动套接有散热器，所述第一弹簧的一端与机箱连接，所述第一弹簧的另一端与散热器连接。本实用新型通过第一弹簧、散热器、第二弹簧等结构设计，当散热器运转产生震动时，通过第一弹簧和第二弹簧的弹力对震动进行削减，从而达到降噪效果。