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本发明公开了一种多电机驱动的变速机构，包括第一支撑板，所述第一支撑板上设有四个通槽，通槽位于第一支撑板的两条对角线上，所述通槽的下部两侧设有滑动槽，滑动槽位于第一支撑板的下表面，使得工作人员操作更加的方便，而且通过第一电机、第二电机、第三电机和第四电机不同的速度可以更加的方便的进行调速，通过第一液压柱可以进行调节第一齿圈、第二齿圈和第三齿圈的高度，使不同的齿圈和齿轮啮合，可以调节出更多的速度，该多电机驱动的变速机构结构简单，操作简便，调节速度方便，能够满足电动车负载启动和上坡情况下的输出需求，使电机在高功率、大扭矩输出的情况下，不易发生损坏，而且运行的更加的稳定。

本属于变速机构技术领域，尤其涉及一种适用于非共线传动的滑动无级变速机构，它包括变速箱体、球形腔壁、万向轴套、液压缸、变速执行轴、传动轴、变速盘、万向节、过渡轴、变速锥、导轨、导轨滑块等，万向轴套安装在球形腔体内部，可以使输入输出轴万向转动，使变速机构适用于输入输出轴非共线传动变速的情况，两执行轴又通过万向节和过渡轴实现非共线传动；变速执行中,接触点上变速锥与变速盘线速度相同，因为各自接触点与其轴线的径向长度不同,形成输入轴的转速和输出轴的转速不同，从而实现了变速；该机构设计较为复杂但所实现的非共线变速的功能具有一定的实用价值，具有很好的市场前景。