本发明提供了一种新型船舶减摇鳍,属于船用设备技术领域。本新型船舶减摇鳍,包括减摇鳍本体、转动体、电动机一和减速器,减摇鳍本体与转动体固连,减摇鳍本体包括伸缩翼板和液压油缸,减摇鳍本体内设有储存腔和安装腔一,储存腔设置在减摇鳍本体的外侧,伸缩翼板滑动设置在储存腔内,安装腔一设置在减摇鳍本体内靠近转动体的一侧,液压油缸设置在安装腔内,液压油缸的活塞杆的端部穿过安装腔一并延伸到储存腔内,液压油缸的活塞杆的端部与伸缩翼板铰接。本发明在不同海况下使用液压油缸推动伸缩翼板来调整减摇鳍的受力面积,提高了船舶的安全性和适航性。
📄 2018106654197
📂 B63B39_06
👤 浙江海洋大学
📅 2018-06-26