本实用新型涉及动车组调试技术领域，且公开了一种动车组调试用辅助工作台，包括装置主体，装置主体的底端设有活动滚轮，装置主体的顶端设有连接块，连接块的顶端设有装置顶板，装置顶板的顶端设有座椅，装置主体的两侧均设有保护侧板，保护侧板的顶端设有保护栏杆，保护栏杆的顶端设有固定扶手，保护侧板的内侧开设有存放槽，存放槽的底端设有固定插杆，固定插杆的底端设有固定螺杆，保护侧板的一侧设有稳定装置，稳定装置的内侧开设有稳定槽，稳定装置的前端设有调节螺杆，稳定装置的内侧一端设有保护板，本实用新型通过设有装置主体和保护侧板以及稳定装置便于对调试设备进行固定，且便于对工作人员进行保护。
📄 2024200999560
📂 B25H1_00
👤 李尚宇
📅 2024-01-16
本实用新型属于钢轨轨道润滑技术领域，尤其为一种钢轨轨侧固体润滑棒涂覆装置，包括润滑棒体、壳体、调节架和固定架，润滑棒体安置在壳体的内部腔体中，壳体外部套设的安置架上固定连接有调节架，且调节架上螺纹连接的调节螺纹套与固定架转动连接，调节架贯穿式安置在固定架上，并且固定架的上部滑动安置有固定螺栓。本实用新型，用于涂覆润滑的润滑棒体通过一个可以调节的架体安装在牵引车上，使用过程中利用调节的架体，调节润滑棒体抵触到钢轨轨侧的角度，做到润滑棒体端头部位与钢轨轨侧之间的接触效率，满足使用的润滑需求，整体结构简单，使用操作便捷，便于使用。
📄 2023233256386
📂 B61K3_00
👤 江苏全顺轨道交通装备科技有限公司
📅 2023-12-06
本实用新型属于轮缘润滑器技术领域，尤其为一种机车轮缘固体润滑棒顶推装置，包括安装盒，以及固定连接在安装盒端部的密封盖，所述密封盖中心处的腔体上滑动连接有齿条，齿条的一端延伸至安装盒内并设置有圆形基座，所述圆形基座的另一侧固定连接有弹簧，弹簧末端的挤压块上连接有润滑棒本体，润滑棒本体滑动连接在安装盒的内壁上。本实用新型通过在安装盒端部的密封盖上安装限位机构，当润滑棒磨损时，其在重力作用下位置下移，该过程使得齿条跟着移动，齿条在齿轮一侧的棘轮作用下起到限位作用，防止逆向移动，继而实现润滑棒的步步顶推，保证轮缘的润滑效果，解决了现阶段润滑棒缺少顶推装置，导致的其润滑效果不佳的问题。
📄 2024202954780
📂 B61K3_02
👤 江苏全顺轨道交通装备科技有限公司
📅 2024-02-16
本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用砂砾储存装置，包括罐体，所述罐体的外侧壁固定连接有筛沙箱，所述筛沙箱的上表面开设有投料口，所述罐体的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有连接杆。该种轨道交通用砂砾储存装置，通过设置筛沙箱、电机、刀片等部件，使得在将砂砾放置进罐体内部时，能够有效的对砂砾内部的碎石进行筛选将其粉碎，避免了砂砾内部残留有碎石无法被清理在被使用时造成出料口堵塞现象，同时搅拌杆在砂砾使用时对砂砾进行搅拌，有效的将罐体内部的砂砾块进行搅碎松散开，避免了砂砾在长时间被放置后结块在使用时造成出料口被堵塞的现象。
📄 202021630580X
📂 B02C18_10
👤 冯淑平
📅 2020-08-07
本实用新型公开了一种轻轨箱体拼装用对接辅助装置，包括轻轨车箱本体，所述轻轨车箱本体的数量为两个，所述轻轨车箱本体的内侧固定连接有放置盒，所述放置盒的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的外侧设置有弹簧，所述弹簧分别与滑块和放置盒的内壁固定连接，所述滑块的内侧固定连接有T形减震块，所述T形减震块的内侧贯穿至放置盒的内侧。本实用新型通过设置轻轨车箱本体、放置盒、滑块、弹簧、T形减震块、限位块、弹力板、齿板、限位环、减震垫，解决了现有轻轨箱不能对拼装时所产生的冲击力进行处理，在轻轨箱拼装对接的时候会产生大量的冲击力，多次的拼装对接，轻轨箱会因为冲击力而损坏，导致轻轨箱不能使用的问题。
📄 2021219631167
📂 B23P19_04
👤 张强
📅 2021-08-20
本实用新型公开了一种轻轨的推送装置，包括推送装置本体，所述推送装置本体底部的前侧与后侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部通过固定块和轴承横向活动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的正面与背面均横向滑动连接有限位框，所述限位框远离螺杆的一侧与凹槽的内壁固定连接，所述推送装置本体顶部的四角均开设有开口。本实用新型通过设置推送装置本体、凹槽、螺杆、移动块、限位框、开口和滑杆的配合使用，解决了现有推送装置的使用面积是固定的，不能根据使用者的需要进行调节，在使用者对多个物料进行运输的过程中，如果放置过多的物料就会发生物料掉落现象的问题。
📄 2021218943477
📂 B65G47_82
👤 潘奇
📅 2021-08-13
本实用新型公开了一种轨道交通单轨型运轨车，包括行走轮、刹车组件、移动座、居中机构、固定板和操作杆；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的居中机构，能够通过手轮带动双头螺杆旋转，而双头螺杆的旋转则驱使侧板一和侧板二一起向内侧移动，从而确保了物品始终位于行走轮上方保持平衡，也就有助于工人手扶操作杆并推动；本实用新型中设置的刹车组件，能够根据需要随时停止本运轨车，从而提高了使用的时候的便利性，另外也能避免物品受到碰撞损坏。
📄 2023207383964
📂 B61D15_00
👤 南通理工学院
📅 2023-04-06
本发明公开了一种城市轨道交通纠偏装置，包括纠偏装置主体、伺服电机、往复丝杆和清洁片，所述纠偏装置主体一侧通过第一滑轮与轨道主体相连接，且纠偏装置主体的内部设置有伺服电机，并且伺服电机的顶部通过第一联动组与往复丝杆相连接，所述往复丝杆表面通过第一螺母与千斤顶相连接，且千斤顶的外表面安装有限位块。该城市轨道交通纠偏装置，在纠偏装置主体的内部安装有伺服电机，通过伺服电机的转动，使得伺服电机带动千斤顶在纠偏装置主体内部移动，从而使纠偏装置主体可以在一定的轨道上进行纠偏，使得纠偏的位置不在是一个点，有利于提高纠偏的范围，从而提高工作效率。
📄 2020115223883
📂 B61K13_00
👤 江西银鹰建设集团有限公司
📅 2020-12-22
本发明提供一种地铁屏蔽门运输安装机械化的设备及方法，设备结构以1435mm轨距平板车为基体，在平板车上安装有护栏、滚针滑道、前运输架、安装臂与电气控制系统；其中，护栏固定安装于车体之上，屏蔽门装于护栏之中；滚针滑道固定安装于平板车体之上，屏蔽门下端放置于滚针滑道之上，由电控系统控制安装臂前行至屏蔽门前合适位置，电动垂直转盘旋转90度，屏蔽门转过90度至安装方位，则运行停止，由工人进行固定安装。本发明所提供的地铁屏蔽门运输安装机械化的设备运行过程简单，采用滚针滑道减小屏蔽门摩擦，采用电动运输架，电动安装臂采用真空吸盘吸取屏蔽门，减少人工体力劳动，效率提高，工人安全有了保障。
📄 2018107804242
📂 B23P19_00
👤 山西伟捷瑞铁路工程有限公司
📅 2018-07-17
一种地铁受电弓检修平台，其用于对受电弓进行检修，受电弓包括受电弓底座，受电弓底座上设置有底座凸块；包括：输送模块，包括输送座，输送座与受电弓底座固定、定位，从而利用输送座的移动输送受电弓；中转模块，用于将输送模块上装载有受电弓的输送座中转至拆装模块；拆装模块，用于固定、定位输送架，从而固定、定位受电弓，然后通过两轴旋转调节受电弓的位置以便于拆装；存放架，用于存放拆卸的受电弓零部件，或需要安装在受电弓零部件；工具架，用于放置拆装用工具，从而便于操作者进行取放。本发明能够实现受电弓的输送、中转、固定、旋转，从而大大利于受电弓的集中检修，而且具有半自动化或全自动化设计，后续可以采用机械臂进行拆装。
📄 2021114366812
📂 B25H1_00
👤 重庆工程职业技术学院
📅 2021-11-30
本实用新型涉及交通技术领域，且公开了一种用于轨道交通站台与火车之间空隙的自适应填补装置，包括候车台，所述候车台的内部滑动连接有填补块，所述填补块的右端滑动连接有触动滑块，所述触动滑块的内部固定连接有触动块，所述触动滑块的内部设置有配合弹簧，所述触动块的左侧设置有触动按钮。该用于轨道交通站台与火车之间空隙的自适应填补装置，通过候车台、填补块、触动滑块、触动块、配合弹簧、触动按钮、支撑杆、竖直滑块、转动轮、凸块槽、竖直滑道、单向限制齿和动力齿轮等的配合使用，从而达到了能够在列车停靠后伸出填补块填补列车与候车台之间的空隙，防止力意外的发生，保证了旅客的生命财产安全的效果。
📄 2023215844214
📂 B61B1_02
👤 漳州市尼克奥网络科技有限公司
📅 2023-06-21
本实用新型涉及轨道交通消防设备技术领域，且公开了一种城际轨道交通用逃生器，包括座椅架与侧板，所述座椅架的内部固定安装有侧板，所述侧板的外部固定安装有固定板，所述侧板的外部活动安装有限位件，所述限位件的内部放置有灭火器，所述座椅架的底部固定安装有报警器，所述限位件与固定板通过束缚带固定连接，所述固定板的左侧活动安装有旋转座，所述旋转座的右侧固定安装有与固定板固定连接的横拉弹簧，所述旋转座的顶部固定安装有与侧板固定连接且延伸至报警器内部的连接组件。该城际轨道交通用逃生器，可在轨道车辆发生事故或火灾时，供使用者快速取用灭火器，增大逃生概率，同时发出警报，用以针对险情进行及时疏散。
📄 2021219698947
📂 A62C13_78
👤 刘智航
📅 2021-08-20
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