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本发明公开了一种基于多源地理信息数据的区域化图书馆资源采购决策方法及系统，涉及图书馆资源管理与地理信息处理的技术领域，包括以下步骤：步骤1.多源地理信息数据采集与预处理；步骤2.区域用户特征画像构建；步骤3.图书馆资源需求预测模型训练与优化；步骤4.区域化资源采购需求计算；步骤5.采购决策方案生成与动态调整。本发明通过整合多源地理信息数据，构建用户特征画像，利用深度学习模型精准预测资源需求，结合多目标优化算法生成科学采购方案，实现区域内图书馆资源的精准配置与动态优化。

一种基于GIS的商场选址方法，结合了GIS技术，基于城市区域人口密度分布情况、道路网的实际分布以及公交站点实际分布情况，基于GIS技术得到合适的商场位置。本发明提供一种选址效率较高的基于GIS的商场选址方法。

一种基于GIS的网约车接单和路径规划的方法，包括以下步骤：A1、获取乘客请求接单信息；A2、对需要接单的乘客按照目的地进行分类；A3、计算每组行程的平均起始距离、行程费用和紧急度；A4、对每组乘客行程按照起始点距离、行程费用和紧急度进行归一化处理；A5、将每组行程进行归一化处理，即按照权重比例计算优先级量化标准；A6、根据优先级量化标准进行重排序，排在前面的行程优先于后面的行程；A7、将排序好的行程组以及对应的目的地位置信息按照优先级顺序依次导入ArcMap中；A8、利用ArcMap中的Network Analyst Tool中的VRP创建网络分析图层。本发明提高了网约车的接单效率和行程效率。

一种基于GIS系统的校园车辆管理方法，首先生成根据以往的车辆访问历史生成车辆数据库，一方面通过大数据处理生成车辆数据库中的黑白名单，另一方面可以不断的通过外来车辆的访问实时更新数据库，在学校上下课的高峰期，通过GIS系统的实时道路监控功能对校园所有道路的通行情况进行实时监控，若拥挤和良好的道理比例超过一定阈值，则暂时停止校外车辆进入，然后通过数据库判断车辆是否存在于数据库以及黑名单对车辆进行放行，在车辆进入校园后并到达目的地后，基于GIS系统实时统计校园内的停车场信息以及剩余车位信息，将该信息反馈给车主，方便车主选择停车场进行停车。本发明能够有效地改善校园交通情况以及减小校园安全隐患。

本申请涉及一种国土空间规划监控管理系统，包括若干个监控头，所述监控头通信连接设置在系统机体内的中央处理器，所述中央处理器通信连接存储器，所述系统机体内设置有隔板，所述中央处理器通过支撑柱安装在隔板上，所述存储器通过支撑柱安装在系统机体的底板上，所述系统机体内设有相互连通的上部灭火机构和下部灭火机构，上部灭火机构设置在系统机体的顶板下侧壁，下部灭火机构设置在系统机体的隔板下侧壁，还包括控制上部灭火机构和下部灭火机构动作的控制装置。本申请的有益效果为：通过设置相互连通的上部灭火机构和下部灭火机构，可保证充足的灭火液的使用，防止火势进一步扩散，一定程度上提高了设备的使用安全性。

本发明公开了一种基于国土空间要素数据的自然资源空间规划管理系统，涉及空间规划技术领域，通过对原始空间数据Draw的统一结构转换与标准化处理，生成结构规范一致的标准空间要素数据集Fstd，为后续分析提供高质量的数据支撑；属性对抗评估模块基于标准空间要素数据集Fstd构建功能属性向量Ex，并进一步计算得到张力矩阵F，从源头上实现了多类空间功能类型间对抗关系的量化分析；空间重叠提取模块通过空间几何分析构建冲突单元集合Cunit及其空间叠置指数向量Mw，确保了潜在冲突区域的自动识别与重叠强度的定量表征，实现了对空间规划冲突强度的全维度量化评估，达到自动化执行的空间冲突识别与调解流程。

本发明公开了一种面向国土调查线状特征图斑的数据缩编方法，实现了将国土调查线状特征图斑高效、准确的降维为线状地物，该发明主要步骤包括：根据国土调查数据缩编技术规范，识别需要降维为线状地物的线状特征图斑；对长边与行政区界线重合的线状特征图斑进行降维和图斑分割溶解；基于Delaunay三角剖分算法构建以线状特征图斑为约束的三角网，提取骨架线；优化三角网，重绘骨架线，修正线状特征图斑尖刺轮廓扰动，并修正末端抖动，以此作为线状特征图斑降维后的线状地物；以邻近图斑边界公共连接点为端点，绘制线状特征图斑分割线，并对冗余骨架线进行修剪，分割线状特征图斑，溶解至对应邻近图斑中，形成最终国土调查数据缩编成果。