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本实用新型提供一种适用于FSC大赛CBR600RR发动机的进排气系统，包括：进气系统和排气系统，所述进气系统和排气系统分别连接在发动机上。进气系统包括：空气滤清器、节气门、进气腔和喷油底座；用于为发动机输送空气，避免空气中的杂质造成发动机异常磨损；排气系统包括：排气套筒、排气歧管和消声器，用于汇集发动机气缸内的废气，消除废气中的火星，使废气安全排入大气。本实用新型的进气腔创新性地采用内置双挡板结构替换原来的不等长峰杯结构，更好的降低了各歧管之间的进气不平度，并与FSC大赛中要求的进气系统中圆环形不大于20mm的限流阀合并为一体式结构，采用3D打印工艺材料为耐高温材料，表面使用碳纤维覆盖，增强其结构强度。

本实用新型公开了一种发动机进排气管连接件，包括本体和支撑座，所述本体的顶端表面设置有固定圈，所述固定圈的上端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端设置有收缩筒，所述收缩筒的两侧设置有加强筋，所述收缩筒的顶端设置有支撑座，所述支撑座的内部设置有减震弹簧，所述支撑座的四角设置有螺孔，所述本体的内部设置有吸音棉，所述吸音棉的内部设置有橡胶环，所述本体的两侧设置有加固片，所述加固片上设置有螺钉，所述螺钉的下端设置有第一螺栓孔和第二螺栓孔，所述本体的下端设置有连接销，所述连接销上连接有第一固定螺栓和第二固定螺栓，本实用新型能够将发动机进排气管进行连接，连接牢固稳定，并且具有减震消音的效果，使用方便。

本发明公开了一种防进水自动转换发动机进排气管离地高度的装置，包括发动机、浮子筒和ECM，发动机上端两侧分别设有排气管和进气管，排气管上设有排气管换向阀门，排气管换向阀门上端连接有排气旁通管并与其连通，进气管上设有进气管换向阀门，进气管换向阀门上端连接有进气旁通管并与其连通，浮子筒上套有密封圈并与其滑动连接，密封圈下方在浮子筒上设有进水口，密封圈侧端固定有齿条，齿条与固定在步进电机输出轴上的齿轮啮合，本发明当车辆行驶在积水过深的道路上或泊车内涝时，有效避免积水从排气管或进气管进入发动机气缸，并通过切换旁通管，可有效减少发动机气缸进水的概率。