本发明公开一种基于破坏三段组合式的车辆前纵梁吸能结构,属于车辆前纵梁碰撞吸能技术领域,包括吸能装置、纵梁和吸能盒;吸能装置包括凹齿座和凸顶座,凸顶座凸出的一端嵌合于凹齿座中,凹齿座的非嵌合端和车辆中厢前端连接,凸顶座的非嵌合端和纵梁的一端连接,纵梁的另一端和吸能盒连接。通过吸能盒、纵梁和吸能装置完成三段碰撞吸能,定向吸能、碰撞变形和断齿吸能的原理相结合,实现其造价低廉,原理结构简单,吸能效果好的优点。
📄 2017111859116
📂 B62D21_15
👤 陕西科技大学
📅 2017-11-23