专利名称：一种双向等离子体减阻制动系统及其使用方法      申请号：2020112923817     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 等离子体   相似专利 发布日：2024/01/23  
摘要： 本发明公开了一种双向等离子体减阻制动系统及其使用方法，包括：双向等离子体减阻制动装置、高压开关装置、高压交流电源、负高压直流电源、控制子系统和传动装置；本发明解决了基于等离子体流动控制技术的列车双向减阻装置存在的高速下减阻效果弱、机械结构复杂、易损坏、无法主动控制方向和无法制动的问题。

专利名称：一种基于等离子体的汽车降噪系统及方法      申请号：2018116176100     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽 等离子体   相似专利 发布日：2024/01/23  
摘要： 本发明公开了一种基于等离子体的汽车降噪方法及系统，包括测速电路、分析控制单元、等离子体发生器和噪声检测仪；测速电路连接分析控制单元，分析控制单元分别连接等离子体发生器和噪声检测仪，测速电路、分析控制单元和噪声检测仪均设置于车的内部，等离子体发生器和噪声检测仪均分别设置于车的头部和尾部，解决了汽车噪声过大的问题。

专利名称：一种大口径光学元件的等离子体刻蚀方法      申请号：2019108079014     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：光学仪器 仪器仪表 等离子体   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明公开一种大口径光学元件的等离子体刻蚀方法，该方法借鉴了射频磁控溅射镀膜技术中的射频反常辉光放电方式，可形成高密度大面积的等离子体，利用该装置耦合正交磁场的定向移动，可驱动等离子体产生定向的运动，实现光学元件表面由线及面的加工。引入活性气体被电离激发，利用真空系统固有的气体分配器所产生的流导场，引导自由基作用于工件表面，亦会带来材料刻蚀效率的提高。而通过射频电场的参数（如功率等），磁场的参数（如各磁极大小的变化，包括平衡和非平衡模式以及磁极定向移动的速度等），以及气体相关参数（包括气体的种类，流量和压力等），可对等离子体的种类，密度和分布进行精确的调控，实现了光学元件表面的高效率大面积等离子体抛光。

专利名称：一种数控小工具抛光辅助大气等离子体加工方法     申请号：2017111907158     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：工具 气 辅助 加工方法 等离子体   相似专利 发布日：2023/10/17  

专利名称：基于FTIR光谱监测的等离子体刻蚀机内部状态维护方法      申请号：2010101862820     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：维护 R F 等离子体   相似专利 发布日：2023/07/10  
摘要： 本发明提出了一种基于FTIR光谱监测的等离子体刻蚀机内部状态维护方法，在等离子体刻蚀机的反应腔室外壁开一个窗口，安装内反射晶体，在窗口的一端安装ATR-FTIR光谱探针，另一端安装红外探测器，使傅里叶变换红外光谱探针发射的光线在内反射晶体内多次反射后，从内反射晶体另一端射出，聚焦到红外探测器，所述碲镉汞探测器与图谱处理系统连接；定期或实时取得等离子体刻蚀机反应腔室内壁的傅里叶变换红外光谱图谱，用于测量所附着的聚合物的组分，通过与标准傅里叶变换红外光谱图谱进行比较，确定是否需要对反应腔室进行清洗，如是，则对等离子体刻蚀机反应腔室进行清洗。

专利名称：空气等离子体处理汽车尾气的装置及方法      申请号：2016108398726     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽车及配件 气 等离子体   相似专利 发布日：2023/03/30  
摘要： 本发明涉及一种空气等离子体处理汽车尾气的装置，包括高压直流电源、相对设置的两个绝缘板，其中一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气进口，另一个所述绝缘板上设置有至少一个尾气出口，两个所述绝缘板之间设置有接地电极和多个导电管，所述接地电极与所述高压直流电源的接地端相连接，多个所述导电管均与所述高压直流电源的高压端相连接，多个所述导电管呈环状分布，每个所述导电管沿长度方向均设置有多个钢针。本发明还涉及一种空气等离子体处理汽车尾气的方法。本发明可以获得较大的处理空间；能够快速将本装置安装到汽车排气管上，随时随地方便汽车尾气的处理；能够实现车载化；高效分解且处理能耗低。

专利名称：一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置      申请号：2021106386246     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：气 等离子体   相似专利 发布日：2022/10/26  
摘要： 本发明公开的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，包括有绝缘壳体，绝缘壳体的相对两端分别设置有装置进气口及装置排气口，装置进气口及装置排气口分别与绝缘壳体的内部腔体连通，外界气体可由装置进气口进入流经绝缘壳体的内部腔体后从装置排气口流出；绝缘壳体的内部腔体由若干个按照线性排列的依次连通的第一空腔组成，每个第一空腔的内壁上均设置有一个离子体激励器，装置进气口的内壁设置有两个离子体激励器，装置排气口的内壁设置有两个离子体激励器。该装置，能够降低机翼表面摩擦阻力。