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本实用新型公开了一种底盘检测地沟，属于车辆检测设备技术领域，包括：检修坑，检修坑两侧的地面内设置有引导桥，引导桥两侧设置引导坡；引导坡连接引导柱，引导柱下方设置有支撑柱，引导柱中间设置有对位口，对位口下方设置压力传感器；检修坑顶部两侧设置防护装置，检修坑前后设置步梯和控制台，检修坑侧边设置出口，检修坑设置照明装置和通风装置。本实用新型具有以下优点和效果：设置引导柱和对位口，当车辆正确驶入时，下方的压力传感器才会检测到信号，防止车辆因路线偏离导致车轮悬空；检修坑顶部设置防护装置可以防止人员掉落，侧边设置有出口，保证检验超长车辆时可以从出口进出；检修坑设置照明装置和通风装置，可以改善工作环境。

本实用新型涉及轮轴识别器技术领域，一种便于高度调节的轮轴识别器，包括主轴，所述主轴的外侧滑动升降有外套筒，所述外套筒上设置有对行驶车辆进行旋转角度调节补充拍摄的旋转补摄机构，所述外套筒的内部设置有便于对主轴进行升降的升降机构。该便于高度调节的轮轴识别器，通过在外套筒内开设的升降槽内安装有升降电机，升降电机顶端的转轴转动连接在主轴的内部，且转轴顶端的抬升杆插接在抬升槽的内部，便于对识别器主体进行升降，而外套筒上开设的齿槽与齿轮啮合，齿轮设置在补摄器主体上开设的内槽内，且齿轮受控制机控制，便于对补摄器主体的拍摄角度进行调节。

本实用新型公开了大型车辆轴重检验台，包括台体，所述台体上设置有两组检验板，所述检验板的表面喷涂有居中线，所述台体上设置有移动机构，所述移动机构包括移动组件和连接组件，所述移动组件包括丝杆和固定杆，所述丝杆的外部设置有上轴承，所述台体的背面固定设置有多组螺母座，所述螺母座位于所述丝杆的外部；本实用新型通过设计的移动机构，便于当大型车辆行驶到检验台上的检验板中后，当车辆的轮胎出现不居中，与居中线相距过大时可以左右移动检验台，使轮胎位于居中线上，让轮胎处于检验板上的中间位置处，无需来回修正车辆的位置，提升了检验台对大型车辆的检验准确度。

本发明新型涉及一种车辆检验台，包括用于支撑相应车轮并与所述车轮摩擦滚动配合的支撑滚动体，其特征在于：还包括用于设置于所述车轮前侧和/或后侧的车轮挡止机构，车轮挡止机构包括一个或至少两个转动轴线沿左右方向延伸的挡止滚动体，挡止滚动体具有与所述车轮摩擦滚动配合的随动滚动面。在车轮的前侧设置车轮挡止机构，车轮被车轮挡止机构的随动滚动面限位，在车轮转动时，随动滚动面与车轮接触摩擦并随车轮一起转动，通过随动滚动面转动的释放，来避免车辆有上下运动趋势而影响车辆的检验精度，通过对车轮挡止来防止车辆移动，挡止形式简单方便。

本实用新型涉及车胎余花检测技术领域，具体涉及一种车胎余花检测设备，包括连接块，还包括开设于连接块的内部的安装槽，所述安装槽的侧面通过三个波纹管依次连接有三个检测盒，本实用新型通过在连接块的内部设置有安装槽，相比较现有技术中通过人工用卡尺或者硬币进行测量的方式，测量结果受操作方法和主观判断影响小，可以快速的检测出车胎的花纹槽深度是否合格，可以一次性判断出车胎上单一余花的深度是否合格，以保证检测的准确性，操作简单；相比较采用激光器进行测量轮胎胎纹深度的方式，不需要安装场地，环境要求底，进而进一步提高用户在使用检测设备时的体验感，同时提高检测设备在使用时的便捷性与工作效果。