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本发明涉及新材料技术领域,且公开了一种利用电流变体特性控制汽车制动时长的智能化装置,包括车轮轴,所述车轮轴表面活动连接有刹车仓,刹车仓表面固定连接有电流变体,电流变体的两侧面均固定连接有电极板,电极板的侧面固定固定连接有绝缘板,电极板的侧面固定连接有电线,电线的另一端固定连接有滑动变阻器,滑动变阻器的表面活动连接有连杆,连杆的表面固定连接有刹车杆,刹车杆的表面固定连接有复位弹簧,刹车杆的底端活动连接有冷却仓,通过踩刹车时的力度,控制电极板的电压,带动电流变体由可流动变为高粘滞固体状态,增大对车轮轴摩擦,通过刹车杆下移时挤压冷却仓,使得冷却液流到车轮轴的表面。
📄 2020114080717 📂 B60T5_00 👤 诸暨市万商机械有限公司 📅 2020-12-03
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发明 已授权

一种利用电流变体特性控制汽车制动时长的智能化装置

2020114080717 · 诸暨市万商机械有限公司
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
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交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万
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SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年