专利名称：一种车辆载重的测量装置及方法      申请号：2022105224944     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 载重   相似专利 发布日：2024/06/13  
摘要： 本发明涉及一种车辆载重的测量装置及方法，包括：角度传感器、压力传感器和芯片；压力传感器用于设置在车辆的板簧处，以采集板簧发生形变时，在预设目标位置所产生的当前压力值，并将当前压力值发送至芯片；角度传感器用于设置在车辆上，以采集车辆所在地面与水平面之间的当前角度值，并将当前角度值发送至芯片；芯片用于：根据当前压力值和当前角度值，得到车辆的当前载重值。本发明通过压力传感器和角度传感器采集相关数据，以通过应力分析得到车辆的车身重量变化，从而实现了实时监测车辆本身的质量变化情况，由此达到了实时监测车辆载重变化的目的。

专利名称：一种载重汽车多段面自增力周向抱紧轮式制动车桥      申请号：2017104176302     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽 车桥 载重   相似专利 发布日：2024/04/24  
摘要： 本发明提出一种载重汽车多段面自增力周向抱紧轮式制动车桥，包括车轴和轮毂，轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮，对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄，制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片，每个蹄片内周面安设制动摩擦片，制动蹄内侧的车轴上设有增力机构和凸轮抱紧机构，左、右蹄片的一端与增力机构相联，另一端与凸轮抱紧机构相联。本发明的制动轮和制动蹄的接触面采取多段面通风设计，改善了散热状况，而且增力结构使制动力增大，提高了制动装置的稳定性和可靠性。

专利名称：一种载重汽车侧置式周向抱紧制动车桥      申请号：201710229567X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽 车桥 载重   相似专利 发布日：2024/04/24  
摘要： 本发明提出一种载重汽车侧置式周向抱紧制动车桥。包括车轴和轮毂，轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮，对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄，制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片，每个蹄片内周面安设制动摩擦片，车轴上设有凸轮摆臂抱紧机构和浮动式单轴机构，左、右蹄片的一端与浮动式单轴机构相联，另一端与凸轮摆臂抱紧机构相联。本发明的凸轮摆臂抱紧机构设置在制动蹄的侧边，增大了制动蹄的有效制动面积，且采用浮动式单轴机构，左、右蹄片相对制动轮等间距移动，使蹄片的工作面能同时与制动轮贴合制动，提高了制动效果，且减少蹄片磨损，延长蹄片制动寿命。

专利名称：一种载重汽车侧置式周向抱紧制动装置      申请号：2017102300019     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽 载重   相似专利 发布日：2024/04/24  
摘要： 本发明提出一种载重汽车侧置式周向抱紧制动装置。包括制动蹄，制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片，每个蹄片内周面安设制动摩擦片，制动蹄内侧的车轴上设有凸轮摆臂抱紧机构和浮动式单轴机构，左、右蹄片的一端与浮动式单轴机构相联，另一端与凸轮摆臂抱紧机构相联。本发明的凸轮摆臂抱紧机构设置在制动蹄的侧边，增大了制动蹄的有效制动面积，且采用浮动式单轴机构，左、右蹄片相对制动轮等间距移动，使蹄片的工作面能同时与制动轮贴合制动，提高了制动效果，且减少蹄片磨损，延长蹄片制动寿命。

专利名称：一种高载重全地形固定翼无人机      申请号：2023216928749     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：无人机 载重   相似专利 发布日：2024/03/11  
摘要： 本实用新型公开了一种高载重全地形固定翼无人机，包括无人机本体和喷洒机构，所述无人机本体的下端面对称固定连接有四个固定杆，多个所述固定杆的下端共同固定连接有固定板，所述固定板的上端面固定连接有储液箱，所述储液箱的上端面固定连接有小型电机，所述小型电机的输出端贯穿储液箱的上端面并固定连接有中心轴。本实用新型，通过扇叶、蜗杆和蜗轮的配合设置，可以带动竖杆转动，竖杆会带动第二搅拌叶转动，通过第二搅拌叶可以对农药进行搅拌；当风力较小时，通过小型电机和中心轴会带动第一搅拌叶转动，通过第一搅拌叶可以对农药进行搅拌，使的农药混合均匀，避免农药发生沉淀，从而提高农药喷洒的效果。

专利名称：集成船载重力和GNSS的测线式陆海高程传递方法      申请号：2015100039241     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶 载重   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明涉及一种集成船载重力和GNSS的测线式陆海高程传递方法，其利用集成船载重力仪和GNSS远距离往返陆地和海岛(礁)一次，在一次船只往返中，沿船只航线进行海洋重力测量和GNSS测量，以完成高精度测线式跨海高程基准传递的数据采集，并将基础数据进行修正和降噪处理，并利用最小二乘配置方法推导出了沿测线重力数据解算高精度航线海洋垂线偏差的公式，并应用天文水准原理，实现了海上测线式高程基准统一和精确高程传递。本发明相对于现有技术，具有所需要观测数据量相对较少、所需费用相对较低；误差小、精度高，适于远距离跨海高程传递等有益效果。

专利名称：一种方便装载重物的叉车支架      申请号：201820842610X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 载重   相似专利 发布日：2023/06/02  
摘要： 本实用公布了一种方便装载重物的叉车支架，包括架体、支架、电动伸缩杆和吊装机构，架体包括底板、侧板、顶板和升降螺杆，电动伸缩杆包括固定部和伸缩部，吊装机构包括吊装板、夹板、第二滑块、耳板、第二伺服电机和拉绳，本实用的有益效果是，结构新颖，功能实用，本装置能够将正方体形状的重物进行装卸和堆叠，大大提高叉车转运货物的效率和有效减小劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

专利名称：一种重型载重汽车用电液转向控制系统      申请号：2017106130290     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽车及配件 载重   相似专利 发布日：2023/03/22  
摘要： 一种重型载重汽车用电液转向控制系统，第一、二梯形转向系统均主要由车桥、对称地铰接于车桥两端外部的两个梯形臂、铰接在两个梯形臂远离车桥一端之间的拉杆和至少一个转向液压缸组成，两个梯形臂靠近车桥一端的外部还分别与两个轮胎相连接，转向液压缸活塞杆端与一个梯形臂的中部铰接，转向液压缸的缸筒底座铰接在车桥靠近该梯形臂的一侧，在车桥和梯形臂的铰接点处还装配有转角传感器；第一梯形转向系统和第二梯形转向系统中的拉杆均由连杆和拉杆液压缸组成；拉杆液压缸内部安装有位移检测装置；转角传感器、位移检测装置和电磁比例换向阀均与控制器连接。该控制系统能有效缩小或消除转向角误差，能有效减少轮胎的异常磨损和燃油消耗量。

专利名称：一种基于提升货船总载重的辅助运输方法（分案）      申请号：2021104563373     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶 辅助 分案 载重   相似专利 发布日：2023/08/23  
摘要： 本发明公开了一种基于提升货船总载重的辅助运输方法，属于船用运输方法技术领域。包括步骤S1‑S5中通过设于船体结构两侧的装运承载部提升船体装运面积，并在该提升后的船体装运面积的基础上，借助浮体气囊部自身浮力提供的支承力承载装运货物，无需底部受力承载即可抵消装运货物自身的重力，不会对船体结构产生额外的竖向压力，提升船体结构的整体总载重量；还可在到达浮体气囊部能够抵消的临界值后由触压报警器即时自动报警，防止功能失效，可通过进一步调整装载于浮体气囊部的装运货物重量直至报警解除，充分利用浮体气囊部的最大浮体性能。