本发明涉及一种多位置可控的轿厢式电梯；本装置通过一个安装在轿厢1顶部的环形架来对应显示楼层，并通过在轿厢腰线的位置通过绳索形成一个U形的驱动件，实现对轿厢顶部开关的控制，其中环形架置于轿厢1顶部，在轿厢内的人仅需要抬头即可看到自己所要到达的楼层是否被选中，感官清晰，如果没有被选择，可通过轿厢腰线上的绳索2直接选择所要去的楼层，腰线位置的绳索所占空间小，操作方便，因其无弹性且握持感舒适还可作为把手使用，使得整个轿厢在任意位置均可实现楼层选择。
📄 2023103328159
📂 B66B1_14
👤 谢亚辉
📅 2023-03-31
本发明涉及一种计算方法，具体说是一种基于交通信息预测值的多轿厢电梯系统轿厢数量计算方法，属于电梯控制技术领域，是通过以下技术方案实现的：步骤1：通过单台垂直轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台垂直轿厢的最大载客人数；步骤2：通过单台横移轿厢的最大载客人数计算公式，计算单台横移轿厢的最大载客人数；步骤3：获取下一时段的交通信息预测值；本发明能够根据下一时刻的交通信息值计算参与派梯任务的轿厢数量，减少了轿厢空行程所导致的多轿厢系统能耗的增加；能够根据交通信息预测值准确地对垂直轿厢和横移轿厢数量进行计算，减少多余轿厢占用井道资源，能够有效地提高电梯运行效率。
📄 2020104714557
📂 B66B1_02
👤 山东建筑大学
📅 2020-05-29
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