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本发明涉及路基建设领域，具体为一种公路、路面结构及公路路面的施工方法，包括以下步骤：S1、首先，使用摊铺机对路面进行铺设，S2、启动钢轮压路机对路面进行碾，S3、启动胶轮压路机对路面进行碾压，S4、清理装置启动对胶轮上粘附石子进行清理并对胶轮进行防粘处理，S5、工作规定时间后，清理装置停止，其中，胶轮压路机包括机架及多个胶轮，多个胶轮转动安装在机架上，机架上设有用于驱动胶轮转动的驱动装置，清理装置设置在机架上。本发明通过在机架上设置清洁装置，在胶轮粘附石子后先对石子进行清理，再对胶轮进行防粘剂的喷涂，解决了胶轮压路机采用刮板清理效果差以及采用喷涂防粘剂的方式对影响路面质量的问题。

本申请涉及一种路面的减速结构，其包括设置于路基内的基座、设置于所述基座内并与所述基座在竖直方向上滑移配合的减速带本体，还包括设置于所述基座内的升降组件，所述升降组件包括水平设置于所述基座内的固定杆、套设于所述固定杆上的移动块、套设于所述固定杆上的第一弹簧、铰接于所述移动块上的第一连接杆和第二连接杆，所述第一弹簧一端与移动块固定连接，所述第一弹簧另一端与所述基座的内侧壁固定连接，所述第一连接杆远离所述移动块的一端与所述减速带本体铰接，所述第二连接杆远离所述移动块的一端与所述基座内底面铰接。本申请具有减小汽车通过减速带本体的振动，保证乘客的舒适度的效果。