专利名称：一种往复活塞式发动机用气缸余隙调节机构      申请号：2023226024115     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：发动机 活塞式发动机   相似专利 发布日：2024/03/19  
摘要： 本实用新型涉及石油化学工业技术领域，且公开了一种往复活塞式发动机用气缸余隙调节机构，包括往复发动机缸体，所述往复发动机缸体的气缸内壁滑动连接有活塞本体，所述往复发动机缸体的顶部固定有调节箱，所述往复发动机缸体的气缸内壁顶部设置有余隙调节板；本实用新型无需工作人员将发动机打开便可以对气缸内余隙进行调节工作，该机构可以同时对多个气缸内的余隙进行调节，有效提高了余隙调节效率，而且该结构在调节完成后，还可以进行锁紧处理，防止发动机在工作时余隙调节位置发生变化，在进行调节过程中，位于外界的工作人员还可以观察到发动机气缸内余隙调节移动的距离，以便工作人员准确进行调节工作。

专利名称：一种水平对置直轴高速风冷发动机      申请号：201710249312X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：活塞式发动机 往复式发动机 机械设备 机械工程 工程技术   相似专利 发布日：2025/02/11  
摘要： 本发明提供的一种水平对置直轴高速风冷发动机，包括传动组件,传动组件安装在主轴箱内；主轴箱的两侧安装有气缸组件，所述气缸组件呈水平对置安装在主轴箱上，气缸组件作为传动组件的动力部件与传动组件连接。本发明通过直轴代替曲轴，气缸产生的动力通过齿轮传动到直轴输出防止主轴受到活塞推力引起的震动，主轴和活塞之间均通过齿轮连接，使主轴能够通过调整齿轮间的传动比而调整主轴输出的转速，使主轴能够实现高速输出；使发动机噪音大大减少，主轴磨损也相对减少，正时齿轮在运转过程能够通过离心力在支撑轴上滑动，使正时齿轮能够在发动机运转过程中能够提前驱动气缸进气及进油，使发动机气缸能够提前点火输出动力。

专利名称：一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统      申请号：2014103078440     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：发动机 活塞式发动机   相似专利 发布日：2024/06/18  
摘要： 本发明公开了一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统，它利用剪切增稠液临界速率相变特性和凸轮变速曲线驱动规律，根据凸轮转速(或发动机转速)变化，自适应获得与凸轮转速变化同向变化的剪切增稠挺柱的有效长度，自动调整气门开启提前角、升程和关闭延迟角，从而提高发动机的动力性、强化程度、低温起动性、低速稳定性、经济性和排气清洁性。该技术方案无需电子控、机械结构简单、工作可靠、布置方便、成本较低、维修容易、发动机动力输出流畅，能广泛应用于各类活塞式发动机的气门驱动。