专利交易市场

本实用新型涉及立体停车库技术领域，提供了一种立体停车场用防溜车机构，包括停车平台,所述停车平台关于其横向中心线对称开设有通孔二，且两个所述通孔二内均滑动连接有防溜车机构，所述防溜车机构包括横板架，所述横板架的上端设置有防溜块，该装置通过汽车的前轮向防溜块的倾斜面进行挤压，防溜块能够从通孔二内下移，接着防溜块下表面上的横板架能够将通过通孔一在导杆上下移，横板架将下表面上的弹簧得到挤压，这样防溜块的上表面在下移的过程与停车平台相平齐，接着汽车的前轮能够行驶到停车平台上，汽车的后轮再次从防溜块压过，防溜块通过横板架下表面上的弹簧得到弹性复原，由此，防溜块通过条纹件能够将车子的车轮得到限位。

本发明公开的一种节省空间的车库电动车停车架，包括固定设于地面的第一停放台，所述第一停放台左端面紧贴墙壁，所述第一停放台上方设有升放装置，所述升放装置包括对称且能转动的设于所述第一停放台前后端面左侧第一支撑杆，所述第一停放台上方设有与所述第一停放台同样大小的第二停放台，所述第一停放台上设有锁定装置，所述锁定装置用于锁定或解锁所述升放装置，本发明可通过第二停放台有效地利用空间，节省电动车停放时所占用的地面的面积，为车库增加容纳数量，有效降低了车库内拥堵的概率，同时避免了停放杂乱的现象，使得人们在出行时更加地方便，通过锁定装置可确保设备的安全性，避免操作失误出现意外伤人。

本发明一种转动车板俯仰式停车设备，包括左侧立柱，右侧立柱，左侧曳引驱动单元，右侧曳引驱动单元，载车板单元，曳引同步单元、供电单元、控制单元；载车板单元包括由前横梁、转轴、左纵梁、右纵梁紧固连结而成的车板框架以及被轴承座活动连结在转轴之上的车板；转轴位于中间偏后位置，使得车板前端始终存在绕转轴相对于后端作往下转动的作用力；车板前端和后端分别设置有能够挂牢纵梁的前板挂件和后板挂件；当车板位于地面层静置，其高度与车道平面持平、处于水平状态，后板挂件与纵梁上方接触，使得车板后端不能绕转轴往下转动；当车板上升，后端将绕转轴往上转动，直至前板挂件挂牢纵梁上方，形成车板的最大俯仰状态。