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本发明公开了适于垂直循环水槽的三自由度螺旋桨测试平台及测试方法，包括旋转驱动机构、水平移动机构、动态扭矩测试机构、螺旋桨推力测试机构和升降控制机构；旋转驱动机构、水平移动机构和动态扭矩测试机构均布置在水上，动力源不需要密封处理；旋转驱动机构通过换向器实现力的方向改变，并驱动螺旋桨推力测试机构的水平轴带动螺旋桨旋转；换向器、水平轴和螺旋桨均为纯机械结构，置于水下不受影响；测力计置于水上测量推力；升降控制机构调节螺旋桨推力测试机构在水下的深度。因此，本发明能在垂直循环水槽下测试不同深度和不同转速所对应螺旋桨的推力大小、扭矩大小、以及进度系数大小，很好对比商业软件的正确性。

本发明公开一种接收机射频链路非线性效应多参数测试平台，包括：互调测试子系统、功率压缩测试子系统、幅相误差测试子系统、接收机链路参数测试子系统、理论参数推算测试子系统等多个测试模块，实现对双频图像、固定频点下输入输出功率响应图、不同频点下1dB压缩点图、功率压缩三维图、误差矢量幅度、幅频特性图、相频特性图、非线性效应参数、三阶截断点以及对邻信道功率比的测试及显示，是一种针对接收机射频链路非线性效应的普适性综合测试平台方案，可适用于150MHz到40GHz之间各种类型、各频段接收机非线性效应的测试。

一种电动自行车性能测试平台的路况突变模拟用动力轮组，包括辊轮及轮架，其中轮架对称固装在电动自行车性能测试平台的机架内部，且轮架上转动支撑辊轮；轮架上沿辊轮的轴向方向滑动调节连接有颠簸控制单元，该颠簸控制单元的中部套装在辊轮两端同轴固设的轮轴上，且颠簸控制单元的一端轴向滑动插接在辊轮的周向外壁上；辊轮的周向外壁上制出有多道滑动容纳颠簸控制单元的滑槽。该动力轮组可在不停车的前提下，即电动车模拟行驶的过程中进行路况突变调节，其专用于检测电动车在路况多变条件下的寿命及性能参数。

本发明公开了一种电动自行车性能测试平台，包括一后轮驱动装置和车座压紧装置，所述车轮驱动装置包括第一后轴滚轮和第二后轴滚轮，第一后轴滚轮和第二后轴滚轮通过轴承座相互平行固定，所述第一后轴滚轮与第一电机连接；所述第二后轴滚轮与第二电机连接，将被测试车体的后轮设置在后轮驱动装置的两个后轴滚轮中，所述车座压紧装置用于为被测试车体加载下压力，来模拟车载负重；其中，第二电机和第二后轴滚轮为车体后轮加载正向扭矩，给其推力，使车轮处于临界运转状态，从而对测试平台本身的摩擦力以及电动车车轮与测试平台的滚轮之间的摩擦阻力进行补偿；第一电机和第一后轴滚轮为后轮加载相反扭矩，给其阻力，来定量模拟电动车行驶时所受的阻力。

本实用新型涉及相机测试平台技术领域，具体的说是一种滚筒式线扫相机测试平台，包括承载台和竖板，所述竖板的板壁处安装有调节机构，所述调节机构由竖槽、横板、螺纹杆、螺纹套、球头连杆、凹型架、夹板、橡胶垫和丝杆A组合构成，所述竖板的板壁处开设有竖槽，所述横板的两端均焊接有螺纹杆，且螺纹杆贯穿竖槽，所述螺纹杆的杆壁处螺纹连接有螺纹套，所述横板的板壁处与凹型架的架壁处通过球头连杆连接，所述凹型架的架壁处螺纹连接有一组对称的丝杆A，人员将相机放置在橡胶垫处后，人员拧动丝杆A，使得丝杆A推动夹板，从而夹板推动橡胶垫对相机进行夹紧固定，从而方便对相机的位置进行调节。

本发明涉及一种电机测试平台及测试方法,包括工作台，工作台上设置有多组一号滑槽，一号滑槽内对称滑动设置有两组一号滑块，两组一号滑块分别与一号承接板以及二号承接板连接，且一号承接板与二号承接板之间通过牵引组件连接，一号承接板通过双向驱动组件同工作台连接，且一号承接板上对称设置有两个侧板，侧板上滑动安装有二号滑块，二号滑块通过推拉杆连接设置在一号承接板上的挤压组件，二号滑块上还转动安装有滑轮，滑轮与垂直安装在工作台上的导向板适配，导向板上设置有导槽，二号承接板上活动设置有检测装置，检测装置上转动安装有连接头，连接头与设置在待检测电机输出轴上的连接座适配，实现快速稳定的对电机进行检测。

本发明公开了一种变压器绕组轴向移位下振荡波测试平台及测评方法。测试平台由箱体(8)、绕组轴向移位模拟装置(7)、套管(41)和套管(42)、铁心(5)、绕组(6)、高压方波电源(1)、示波器(2)、计算机(3)组成；计算机(3)控制轴向移位模拟装置(7)工作；高压方波电源(1)产生检测信号；检测信号经套管(41)从绕组(6)首端注入，从绕组(6)末端经套管(42)流出；示波器(2)采集来自套管(42)的数据并将其传输至计算机(3)中；通过计算轴向移位相似系数Sxy对轴向移位程度进行定量分析。本发明可以有效模拟多种轴向移位故障下绕组振荡波的变化，并提取特征参数进行研究，能够作为研究使用并为工程实际提供参考。