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本实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括绿化池，绿化池下方的土层中铺设有排水管道，绿化池外部两侧的土层中均预埋安装有雨水井，雨水井底部和排水管道固定连接，雨水井顶部分别延伸至路面上，且分别活动连接有铸铁篦子，绿化池正下方的排水管道的底部固定连接有下沉式储水池，下沉式储水池和绿化池之间设置有水分调节组件。本实用新型通过在排水管道底部间隔设置下沉式储水池，可以存储雨水，一定程度上缓解了排水管道的排水压力，当绿化池中比较干燥时，吸水绳会自动将下沉式储水池中的存水吸入到绿化池中，相对于现有的道路排水结构，本装置可以就地利用雨水供绿化池使用，使用成本低。

本申请涉及一种市政道路井盖用稳固结构，其包括安装套与井盖，所述安装套的底部连通有导管，且所述安装套的底部与导管的顶部形成插接槽，所述井盖的顶部开设有多个导水通孔，所述井盖嵌入式装配在插接槽的内部，且所述井盖的外侧面开设有多个限定槽，所述安装套的内部设置有多个限定机构，所述限定机构包括开设在安装套内侧壁中的导槽，所述导槽的内部转动连接有转轴，所述安装套的顶部开设有连接槽，且所述转轴的顶部布置在连接槽内，所述转轴的中部固接有偏心圆盘，且所述偏心圆盘可转动至限定槽内，从而达到了在井盖安装好后，可以通过偏心圆盘对其进行限定稳固，即有效的保证了井盖安装后的稳固性。

本申请公开一种降尘市政道路，属于道路技术领域，包括道路主体，道路主体的内部开设有空腔，空腔的内部设置有连接管，连接管的一侧设置有对连接管竖直移动的移动机构，连接管的外壁固定连接有固定板，固定板的上端安装有第二电机，连接管的上端安装有管道连接转动头，管道连接转动头的外壁固定连接有多组齿块，管道连接转动头的上端安装有输出管，输出管的上端固定安装有喷头，喷头的一侧固定安装有喷管，通过移动机构可以带动连接管、喷头和喷管起到移动的作用，而第二电机可以带动齿轮转动，继而在管道连接转动头和多组齿块的配合下对输出管起到转动的作用，从而让喷头与喷管对更广的范围起到降尘的作用。

本实用新型涉及一种市政道路安全行驶减速带，该市政道路安全行驶减速带，包括减速段，所述减速段包括橡胶底和橡胶顶，所述橡胶底和橡胶顶配合固定以形成一弧形减速面，所述橡胶底的顶部沿弧形减速面减速方向设有三个下弧形槽，所述橡胶顶的底部沿弧形减速面减速方向设有三个上弧形槽，三个上弧形槽分别与三个下弧形槽配合以围成三个间隔的鱼形通道，每个鱼形通道的中间设有弹性缓冲件，且弹性缓冲件的缓冲方向对应弧形减速面的径向方向设置；三个鱼形通道中，中间的鱼形通道对应弧形减速面中部设置，两侧的两个鱼形通道以中间鱼形通道对称设置。该市政道路安全行驶减速带，不仅对汽车具有较好的缓冲效果，且对通过的自行车和行人比较友好。

本实用新型涉及工程建筑技术领域，公开了市政道路工程建筑用带有表面均匀喷涂功能的喷涂装置，本实用新型解决了现有的喷涂装置在喷涂时边缘位置容易产生喷涂颜色较淡，粗糙的现象，影响美观的问题。市政道路工程建筑用带有表面均匀喷涂功能的喷涂装置，包括挡板机构和挡板机构下方的旋转机构，启动伸缩气缸使得固定块向一侧移动，一组的第二滑块通过第二滑槽在第一滑块内滑动，此时第二滑块下方固定连接的连接块使得第一连接杆同时移动，第一连接杆通过柱状滑动块在转动圈内转动，此时菱形转动块通过第一轴承向一侧转动，两组连接块固定连接的挡漆板对向移动实现对喷涂器边缘位置的遮挡，避免了喷涂时对边缘喷涂不均出现颜色较淡，粗糙的情况。

本申请公开了一种市政道路铺设结构，涉及道路铺设相关技术领域，该市政道路铺设结构，包括底板，底板的上侧固定连接有固定块，固定块的内部设置有放料仓，放料仓固定连接在底板的上侧，放料仓的内部固定连接有传输管，且传输管靠近底板的一端贯穿放料仓和底板，传输管远离底板的一端固定连接有出料管，改善了现有部分道路铺设机中所设置的碾压辊，在不需要使用时不能够进行收起的问题，本案中压料辊可对从出料管处流出的道路铺设物料进行碾压，而伸缩机构的设置使得压料辊在不需要使用时能够向上移动，不易与地面上的杂物发生碰撞，从而减少了压料辊因与地面上的杂物相互碰撞，而发生磨损的可能性。