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本实用新型公开了一种活塞的组合锁紧结构，包括活塞，所述活塞内连接有拉杆，所述拉杆的顶端侧面水平贯穿通孔，所述通孔内旋转套接两个相互螺纹连接的套筒，每个所述套筒内轴向滑动套接一个固定销，所述活塞的外部径向贯穿一个，与所述活塞内部连通的沉头孔，所述固定销轴向滑动套接在所述沉头孔内。本实用新型通过将活塞和拉杆利用内部滑动套接有固定销的套筒进行连接，提高了活塞与拉杆之间连接的牢固性，避免了拉杆与活塞出现松脱，同时在对活塞与拉杆进行连接时，无需借助螺丝刀等工具进行安装，使得活塞与拉杆的安装更加的方便快捷，同时便于拆卸。

本实用新型涉及汽车空调压缩机用活塞结构技术领域，且公开了一种汽车空调压缩机用活塞结构，包括主体机构、防磨机构和固定机构，所述防磨机构位于主体机构的外端，所述固定机构位于防磨机构的内部，所述主体机构包括活塞本体、安装槽和防护外壳，所述安装槽固定设置在活塞本体的上端，所述防护外壳固定安装在安装槽的外端。该汽车空调压缩机用活塞结构，通过对于防磨机构的安装，实现了伸缩杆和缓冲弹簧可以缓冲带来的冲击力，防止在移动时发生阻挡损坏活塞本体，影响了活塞本体的正常运行，吸油片可以将活塞本体上方的润滑油，防止润滑油溢出泄露，便于保护汽车空调压缩机用活塞，提高了汽车空调压缩机用活塞结构的实用性。