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本实用新型公开了一种自行车立体停放装置，包括：架体，架体的底部两侧分别固定有第一底座、顶部两侧分别铰接有呈凹字形的滑槽座以及滑动于滑槽座内的第二底座；第一底座和第二底座上均由沿长度方向延伸的通槽，通槽远离架体的一端设置有锁止装置；滑槽座的顶部设置有凹槽，第二底座滑动于凹槽内，凹槽内设置有丝杠，第二底座的底部设置有与丝杠相适配的螺纹孔，丝杠远离第二底座的一端连接驱动装置；还包括伸缩机构，伸缩机构的两端分别与架体和滑槽座的底部连接。该装置通过通槽和锁止装置的配合，将停放在底座上的自行车的自由度完全限制，防止自行车滑脱，同时利用立体空间进行停放自行车，提高装置的空间利用率，增加自行车停放的数量。

本实用新型涉及一种垂直循环车库用阻挡车轮装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有数量为两个的支撑板，所述箱体上设置有限位机构，所述箱体上设置有限位组件，所述限位机构包括与背面支撑板背面固定安装的电机，所述电机的输出轴固定连接有蜗杆，两个所述支撑板的内部转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有蜗轮，所述转轴的外侧固定连接有固定板，正面所述支撑板的正面铰接有连接杆。该垂直循环车库用阻挡车轮装置，通过设置限位机构，使阻挡车轮装置具备限位的效果，达到对汽车后轮进行限位的效果，从而防止汽车在停放时出现移动的情况，增加了汽车停放时的稳定性，方便了使用者的实用性，提高了阻挡车轮装置的实用性。

本发明涉及一种地下双层升降式智能停车平台，包括支撑基座、移动装置、上载车板与下载车板，所述支撑基座上端前后对称安装有移动装置，支撑基座上端中部安装有下载车板，移动装置之间安装有上载车板，支撑基座包括基板、支撑板、凸板、缓冲弹簧、缓冲伸缩杆与让位机构，让位机构包括固定块、伸缩块、传动齿轮、传动齿条与支撑支链，移动装置包括导向架、承托架、移动轮、横移驱动机构与升降驱动机构，上载车板包括板体、连接块、调节螺钉与减速块。本发明采用可拆卸方式对上载车板与下载车板进行安装，便于之后进行维护修理工作，且下载车板能够在一定范围内进行上下移动，方便对上层车辆进行停放或取出。

本发明公开了自旋转木马立式停车桩，立柱上设有环绕在立柱外表面的第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨，第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨上下分布并通过设在立柱外表面的竖直向丝杆连接；车辆固定装置设在第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨内，且第一车辆固定装置导轨设有驱动车辆固定装置水平移动的第一驱动设备，竖直向丝杆下端设有驱动丝杆转动带动车辆固定装置上下移动的第二驱动设备。本发明的优点是：节省空间、成本低廉且易于运输与移动，能够在节省空间、减小占地面积等方面改善城市小区内自行车停放。

一种伞状自行车存取装置，包括：伞棚、支撑组件、固定组件、动力组件、伸缩组件、锁具组件、底座和自行车；本发明采用了类似于雨伞的结构，实现自行车的存取和停放的不同状态，充分利用地上空间，节约了资源和空间；通过利用机械结构原理实现自行车自动上锁，锁具组件的设计全部利用机械原理，节能环保；由电机启动，当自行车停好后，将固定组件上升，从而将自行车存储在此装置中，避免暴露在恶劣的天气下，对自行车造成破坏。