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本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，一种高精度无间隙蜗轮蜗杆减速机，包括壳体，所述壳体内部设置有蜗轮本体，所述蜗轮本体的上部设置有蜗杆本体，所述蜗轮本体的内部设置有转动轴，所述转动轴后端的外壁设置第一轴承，所述第一轴承的内部设置有储油海绵，所述蜗杆本体的一侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮的外部设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内部设置有连接轴。本实用新型中，通过转动轴和连接轴连接方向不同，从而方便工作人员的实际安装，通过第一齿轮和第二齿轮的齿轮啮合可以提高减速机工作时的稳定性，同时通过第二轴承、第三轴承和第四轴承的设置可以提高减速机本体工作时的顺滑度。

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，且公开了一种防泄漏的蜗轮蜗杆减速机，包括驱动机体，所述驱动机体的左侧设置有减速外壳，减速外壳的下方设置有底板，底板的上表面开设有收纳槽，收纳槽的内底壁与减速外壳的底面固定连接，收纳槽的内壁固定安装有漏网，减速外壳的内壁固定安装有滤网，底板的正面开设有安装孔，安装孔的内壁螺纹连接有液位传感器，驱动机体的正面固定安装有显示仪表，显示仪表通过导线与液位传感器电连接。该防泄漏的蜗轮蜗杆减速机，通过设置有驱动机体、减速外壳、底板、收纳槽、漏网、滤网、安装孔、液位传感器和显示仪表，减速以一般在减速外壳处出现泄露，能够利用底板和收纳槽等对润滑油等进行收集。

本实用新型公开了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，涉及到减速机领域，包括减速机本体，所述减速机本体套接在底座上，所述底座上固定安装有支架，支架上活动安装有滑块，滑块上固定安装有电机块，电机块上固定安装有电机，电机的输出装通过联轴器上固定安装有传动杆，传动杆上固定套接有半齿轮，所述传动杆的底端活动安装有散热扇叶，散热扇叶与减速机本体的表面相适配，本实用新型，通过散热扇叶的设置，在减速机本体进行工作时，通过电机转动，从而可以驱动散热扇叶转动，从而可以对减速机本体进行主动的吹风散热，达到降温的效果，使得减速机本体在使用时可以被持续的散散，从而不会导致减速机本体损坏，从而保证了减速机本体的正常运行。

本实用新型公开了一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的一侧连接有输出轴，且输出轴的外表面套接有防护套，并且防护套的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端与齿条相互连接，且齿条的一端连接有复位弹簧，并且复位弹簧的另一端与减速机本体固定连接，所述齿条的一侧啮合连接有齿轮。该用于升降的蜗轮蜗杆减速机，通过控制防护套可使得齿条在减速机本体内部进行滑动，使得齿轮带动丝杆进行旋转，从而对定位块的位置进行调节，便于收纳盒从减速机本体内部弹出以及快速收纳至减速机本体内部，有利于对收纳盒内部的零部件进行拿取和后续安装，便于提高减速机本体使用过程中的便捷性。

本实用新型公开了一种便于组装的小型蜗轮蜗杆减速机，包括上箱体和下箱体，所述上箱体包括上连接沿，所述下箱体包括下连接沿，所述上连接沿包括上侧沿和上正沿，所述下连接沿包括下侧沿和下正沿，所述下侧沿的一端转动连接有固定杆，所述固定杆远离转动位置的一端设置有卡扣，所述下侧沿远离转动位置的一端设置有卡槽，所述固定杆转动至上侧沿上方后，卡扣与卡槽配合卡接，所述固定杆将上侧沿压紧于下侧沿处，通过上述设置，上箱体和下箱体的连接通过固定杆和卡接结构完成，减少了螺栓的使用，避免配件丢失等问题的发生；同时由于采用卡接的方式，连接和拆卸效率较高，方便操作。

本实用新型涉及减速机技术领域，公开了一种装有降噪机构的蜗轮蜗杆减速机，包括电机以及减速机本体，减速机本体包括壳体、转轴、蜗轮和蜗杆，电机的输出轴与蜗杆同轴连接，转轴的一端转动连接在壳体内，蜗轮固定套设在转轴上并与蜗杆传动啮合，壳体外部套设有隔音罩，隔音罩包括相互组合形成的上罩体、连接架以及下罩体，上罩体和下罩体均由内罩体和外罩体组成，内罩体内设有若干弹性凸起，弹性凸起与壳体的外部相抵，内罩体上开设有若干吸音孔，内罩体与外罩体之间设置有消音组件，消音组件包括沿内罩体向外罩体所在的方向依次设置的消音板以及多个消音球，消音板包括相互拼接形成的网格板层和消音棉层，消音球内形成有多个共振空腔。

本申请公开了一种散热型蜗轮蜗杆减速机机箱，涉及减速机机箱技术领域，改善了其处于蜗轮与蜗杆之间的的润滑油容易沉淀，而影响其之间的啮合传动过程，且不能使处于减速机之中的冷却液体进行循环流动，影响其啮合传动过程降温效果的现象，包括外壳、定位筒、定位蜗杆与定位蜗轮，所述外壳内壁上方固定连接有定位筒，所述定位筒内壁活动安装有定位蜗杆，所述定位蜗杆下方活动连接有定位蜗轮，所述定位蜗轮中间固定连接有输出轴，所述输出轴外壁活动连接有搅动组件，搅动组件，包括固定安装在定位筒下方的固定筒。本申请可对处于蜗轮与蜗杆之间的的润滑油进行搅动，提高其之间啮合传动的顺畅度。